Hasil latihan bebas Monza kedua

McLaren menyerang balik Ferrari dengan mendominasi sesi latihan bebas kedua, Alonso mencatatkan waktu tercepat teratas dengan waktu 1menit 22:386. waktu yang diraih Alonso ini lebih cepat 0,060 daripada waktu terbaik Kimi pada sesi latihan pertama. rekan setim Alonso, Lewis berhasil mencatatkan waktu tercepat kedua dengan 1menit 23:209. gap yang tercipta antara pemuda Spanyol dengan rookie paling sensasional tersebut juga terlihat sangat signifikan, terbukti dengan selisih hampir 1 detik.

Fisi menggebrak dengan mencatatkan waktu tercepat ketiga, hasil tersebut merupakan raihan terbaik sesi latihan bagi Fisi pada musim ini. memang Fisi mendapat motivasi tambahan karena berlaga didepan publik sendiri. pembalap asli Itali yang statusnya di Renault untuk musim depan masih ngambang ini mencatatkan waktu 1menit 23:584.

Kuda Jingkrank sepertinya tidak terlalu fokus pada latihan bebas sesi kedua ini, karena baik Felipe Massa maupun Kimi Raikkonen hanya menempati posisi tercepat ke 6 dan ke 8. apakah juga hasil ini memang serius atau untuk sekedar mencatatkan waktu saja?tentunya rival-rival mereka harus tetap waspada.

Hasil latihan bebas kedua:

1. F. Alonso McLaren 1:22.386
2. L. Hamilton McLaren 1:23.209
3. G. Fisichella Renault 1:23.584
4. R. Kubica BMW 1:23.599
5. N. Rosberg Williams 1:23.679
6. F. Massa Ferrari 1:23.722
7. N. Heidfeld BMW 1:23.821
8. K. Räikkönen Ferrari 1:23.833
9. H. Kovalainen Renault 1:23.848
10. A. Wurz Williams 1:23.881
11. J. Trulli Toyota 1:23.919
12. R. Schumacher Toyota 1:23.922
13. J. Button Honda 1:24.137
14. M. Webber Red Bull 1:24.328
15. R. Barrichello Honda 1:24.462
16. D. Coulthard Red Bull 1:24.605
17. T. Sato Super Aguri 1:25.328
18. S. Vettel Scuderia Toro Rosso 1:25.459
19. A. Sutil Spyker F1 1:25.531
20. V. Liuzzi Scuderia Toro Rosso 1:25.567
21. S. Yamamoto Spyker F1 1:25.863
22. A. Davidson Super Aguri 1:26.021

Hasil latihan bebas Monza Pertama

Ferrari mendominasi latihan bebas pertama di Home Race-nya Monza Itali. latihan yang berlangsung pada Jumat pagi waktu setempat tersebut menempatkan Raikkonen pada posisi tercepat pertama diikuti rekan setimnya, Felipe Massa. Duo Ferrari tersebut mendominasi sepanjang waktu 90 menit latihan bebas pertama dan hanya terpaut 0,172 dengan pemimpin klasemen sementara.

Di kubu Vodafone McLaren Mercedes menempatkan rookie-nya, Lewis Hamilton sebagai yang tercepat ketiga didepan pembalap spanyol yang juga rekan setim pemimpin klasemen sementara ini. Alonso mencatatkan waktu tercepatnya 1 menit 22:840 detik dan menyelesaikan latihan bebasnya dengan mengintari Monza sebanyak 12 lap. mereka berdua sempat melakukan kesalahan pada saat sesi memasuki 20menit terakhir, meskipun begitu tetap tidak menjadi maslah bagi kedua pembalap Silver Arrow tersebut.

Nico Rosberg memberikan kejutan dengan menyingkirkan kedua pembalap BMW yaitu Kubica dan Heidfeld. anak kandung Keke Rosberg ini mencatatkan waktunya 1 menit 23:472. kejutan juga datang dari pembalap Britania Raya. adalah Jenson Button yang mampu menyodok pencatatan waktu tecepat ke6 dengan 1menit 23:668 dan menyelesaikan 21lap.

Hasil buruk menimpa Duo BMW yang hanya mampu mencatatkan waktu tercepat ke8 dan ke9. padahal pada saat tes pada Minggu kemarin kubu BMW merasakan adanya perkembangan yang memuaskan akan settingan mobil heidfeld dan Kubica, seperti dilansir dari gpupdate.net . Kubica pun berharap banyak pada latihan bebas kedua yang kelak dapat menemukan settingan yang pas dan sesuai untuk sirkuit tercepat F1 saat ini.

Hasil Latihan bebas pertama:

1. K. Räikkönen Ferrari 1:22.446

2. F. Massa Ferrari 1:22.590

3. L. Hamilton McLaren 1:22.618

4. F. Alonso McLaren 1:22.840

5. N. Rosberg Williams 1:23.472

6. J. Button Honda 1:23.668

7. G. Fisichella Renault 1:23.671

8. R. Kubica BMW 1:23.703

9. N. Heidfeld BMW 1:23.886

10. J. Trulli Toyota 1:23.965

11. H. Kovalainen Renault 1:24.076

12. R. Barrichello Honda 1:24.564

13. T. Sato Super Aguri 1:24.587

14. M. Webber Red Bull 1:24.595

15. R. Schumacher Toyota 1:24.660

16. A. Wurz Williams 1:24.689

17. A. Davidson Super Aguri 1:24.694

18. D. Coulthard Red Bull 1:24.810

19. A. Sutil Spyker F1 1:25.130

20. S. Vettel Scuderia Toro Rosso 1:25.439

21. S. Yamamoto Spyker F1 1:25.448

22. V. Liuzzi Scuderia Toro Rosso 1:25.762

Jelang GP Monza

Menjelang Balapan di Itali atau tepatnya di sirkuit legendari Monza para tim-tim menyiapkan semuanya dengan sangat keras lagi teliti. setelah Minggu lalu di gelar tes di sirkuit ini maka para kru tentunya berharap hasil yang memuaskan.

McLaren:

Alonso yang pada Gp Turki berhasil merebut podium ketiga akan dengan sangat siap menyambut GP Itali ini, harapan pemuda Spanyol ini adlah dapat mendominasi balapan.
Hamilton mempunyai kenangan yang indah di sirkuit Monza ini, bagaimana dia berhasil memastikan gelar GP2 -nya disirkuit ini, pemuda berdarah Jamaika ini berharap dapat meraih hasil maksimal.

Renault :

Fisichella berusaha untuk melupakan balapan buruknya di Turki dua minggu yang lalu dan mencoba bertarung kembali untuk mendapatkan poin yang dimana balapan kali ini ada dirumahnya. feel like home

Heikki menginginkan dapat finish dengan hasil yang bagus. pemuda Finlandia ini mengaku menjadi lebih nyaman dan semakin menyatu dengan R27.

Ferrari :

Massa mempunyai ambisi untuk meneruskan hasil gemilangnya di balapan Turki. mantan pembalap Sauber ini yakin Ferrari dapat mendominasi di Home Race -nya.

Kimi yang pada Minggu lalu bertarung dengan rekannya sendiri juga menginginkan akan menjadi yang tercepat karena dia yakin akan kekuatan tambahan dari dukungan Tifosi Ferrari.

Honda :

Button yang menurut beberapa media di Kampung halamannya di klaim bahwa lebih cepat dari Lewis ini berharap lebih kompetitif untuk GP Monza.

Performa terburuk Honda memang terjadi dimusim ini, tetapi Rubens berambisi untuk finish lebih baik dari pada Gp Turki lalu.

BMW :

Nick Heidfeld menyambut hasil baik tes pada minggu lalu yang juga digelar disirkuit legendari Monza ini, dia pun berambisi untuk naik podium.

Kubica berharap untuk lebih banyak mendapatkan poin, setelah balapan Turki yang lalu dia hanya finish diurutan 8 atau cuman mendapat 1 poin.

Toyota :

Ralf berusaha untuk menatap GP Itali ini dengan penuh keyakinan setelah hasil tes yang memuaskan maka adik Schumi ini berharap mendapatkan poin.

Trulli sebagai Local Hero berambisi dapat membalikkan hasil buruknya di GP Turki silam.

Red Bull :

David yang pada Dua Minggu lalu bertarung dengan sangat mengecewakan berharap dapat lebih menjanjikan.

Webber dengan kekecewaan yang dibawa dari GP Turki tentunya pemuda Ostrali ini menginginkan lebih baik dari sebelumnya.

Williams :

Nice siap untuk menjalani balapan di Monza, disirkuit yang dianggapnya memberikan suasana yang sangat menghibur terutama dari para Tifosi.

Wurz menatap kedepan untuk mendapatkan tambahan poin dari Monza ini, sirkuit yang sangat cepat dan mobil dengan kecepatan lebih yang mampu terdepan tapi saya berharap dapat tambahan poin dari sini. ungkap mantan tes driver McLaren ini.

Renault persiapan Engine freeze

Direktur pengembangan mesin dari Renault, Rob White memanggil dan mengumpulkan semua kru-nya untuk membahas pengembangan mesin demi menyambut aturan mesin mulai tahun depan yaitu tidak dibolehkannya pengembangan mesin untuk 5musim kedepan.

White menjelaskan bahwa pada prinsipnya aturan baru dari FIA tersebut adalah untuk memangkas pengeluaran tim dalam hal pengembangan mesin. dimana sebelum-sebelumnya tim-tim selalu edan menggelontorkan dana untuk pengembangan mesin.

Renault mempersiapkan pengembangan-pengembangan kecil diluar dari pada mesin itu sendiri, sehingga pada nantinya tim yang bermarkas di Prancis ini dapat menyiapkan mobil yang lebih kompetitif dari pada musim ini, musim terpuruknya Renault.

Jutawan India beli Spyker

Seorang Jutawan dari Negri Bollywood yaitu Vijay Mallya membeli Spyker dengan membayar 50 juta Euro atau sekitar Rp.400 m dari pemiliknya yang bermarkas di Belanda. keputusan dari pemilik maskapai penerbangan King Fisher ini adalah tindak lanjut dari pada rencana India yang akan menggelar balapan F1 untuk pertama kalinya pada musim 2008.

" Saya bermimpi untuk memiliki tim F1 dan saya melihat ada kesempatan yang sangat menjanjikan dari peluang bisnis ini, apalagi India akan menggelar balapan F1 untuk pertama kalinya pada musim depan".

" Untuk mengawali langkah-langkah menjadi pemilik tim F1, pertama kalinya kami akan mulai pada awal Tahun depan, dan pijakkan pertama adalah memilih pembalap yang akan mengendalikan mobil tahun depan. saya menginginkan pembalap dari India dan kemungkinan besar pilihan jatuh pada Narain Karthikeyan, meskipun dia menjadi test driver Williams.

Ini merupakan sebuah peristiwa yang sangat membanggakan bagi F1 secara keseluruhan dan bagi India sendiri secara khusus, langkah signifikan dari dunia glamour-nya F1

Alonso persiapan GP Itali

Setelah hasil di GP Turki 26 Agustus 2007 yang lalu Alonso berhasil memangkas poin dengan pimpinan klasemen yang juga rekan setimnya menjadi selisih 5 poin. Hamilton mengumpulkan 84 poin sedangkan Alonso 79 poin.

Selisih poin yang hanya terpaut 5 sedangkan balapan masih menyisakan 5 seri kedepan, membuat Alonso yakin lagi optimis menjelang GP Itali bahwa dia akan mendominasi jalannya balapan. apalagi hasil tes kemarin yang juga di adakan di Italia, tepatnya di sirkuit Monza McLaren mendominasi dengan 3 hari berturut-turut menjadi yang tercepat. pemuda yang kabarnya bertunangan dengan seorang penyanyi cantik ini juga sempat menjadi yang tercepat di tes hari ketiga.

"Kami kemarin telah menjalani serangkaian tes yang sangat menggembirakan dan hasil tersebut membuat saya optimis dapat membalap dengan maksimal. sirkuit ini memang sangat indah dan menantang, meskipun saya punya kenangan buruk pada musim lalu tetapi perasaan saya menginginkan untuk menang disini kali ini". ungkap perebut juara dunia termuda setelah menumbangkan rekor Emerson Fittipaldi ini.

Fenomena pembalap kedua

Aroma persaingan antar rekan setim pada musim balapan 2007 ini kami menilai bahwa pembalap kedua bersaing lebih kompetitif dibanding pembalap utama, memang tidak dipukul rata tetapi sebagian besar tim-tim F1 pada musim 2007 ini, pembalap kedua lebih kencang atau bahkan lebih besar menyumbang poin. Padahal pada logikanya settingan mobil mereka bukan prioritas utama tim.

Ambil contoh, bagaimana sensasionalnya rookie Britania Raya atas nama Lewis Hamilton yang bisa memuncaki klasemen sementara, begitu juga dengan rekornya yang tak pernah out of podium alias selama 9 kali balapan berurutan selalu naik podium.

Atau saja bagaimana cepatnya seorang Kimi Raikkonen beradaptasi dengan F2007 sehingga dalam balapan pertama di Melbourne dapat mempersembahkan juara bagi tim Kuda Jingkrak. Memang poin masih lebih banyak dikumpulkan oleh rekannya yaitu Felipe Massa, tetapi ingat Massa lebih dulu menyatu dengan F2007, bahkan musim kemarin pemuda Brazil ini menjadi tandem sang legenda Michael Schumacher, dia pun merasakan banyak belajar dari sang legenda tersebut. Tentunya modal yang didapat sudah cukup untuk membawanya menjadi lebih baik.

Kemudian beranjak ke tim BMW yang dipimpin oleh Mario Thiessen, bagaimana pemuda Polandia yang statusnya pada musim 2006 lalu sebagai debutan tengah musim yang menggantikan juara dunia 1997 atas nama J. Villeneuve didapati lebih cepat dari pada Heidfeld rekan setimnya. Memang tidak disemua balapan, Kubica mendapat hasil lebih baik tetapi catatan waktu yang ditorehkan pemuda Polandia tersebut terbukti lebih kencang. Bukti paling gress pada kualifikasi GP Turki kemarin, Kubica berada 8m didepan Heidfeld.

Beranjak ke tim yang tahun ini terpuruk setelah ditinggal Alonso.

Renault tim F1 yang bermarkas di Prancis ini pembalap keduanya jelas lebih kencang terbukti poin yang ditorehkan lebih tinggi daripada rekannya, G. Fisichella. Memang pada awal-awal musim Heikki sempat susah menakhlukkan laju R27 tetapi kemudian rookie yang digadang jadi The Next Flying Finn tersebut mampu lebih kompetitif dibanding Fisichella.

Hal-hal tentang fenomena pembalap kedua lebih kompetitif juga menyelimuti tim Williams yang dipunggawai oleh Nico sebagai pembalap utama dan Alex Wurz sebagai pembalap kedua. fakta yang terjadi adalah Wurz mengumpulkan poin lebih banyak dari pada Nico Rosberg, bahkan Wurz pernah naik podium ketiga di GP Kanada, prestasi tersebut menjadi lebih indah karena Wurz baru bergabung dengan Williams pada awal musim balapan 2007 ini. lebih muda 1th dari Nico Rosberg.

Fenomena yang terjadi dalam persaingan antar rekan satu tim tersebut tentunya membawa ke sebuah tontonan yang menghibur dan penuh sensasi. Dan inilah tujuan akhir dari pada sebuah perhelatan balapan yang serba wahid tersebut.

Massa juara, Kimi nomer dua

Felipe Massa berhasil meneruskan pole positionnya untuk kemudian meraih juara di balapan Turki, setelah sepanjang balapan bertarung sengit dengan rekan setimnya sendiri yaitu kimi Raikkonen yang pada akhirnya finish dibelakang Massa. pemuda Brazil yang tahun lalu juga berhasil mempertahankan polenya ini bertarung dengan halus dan tenang. anak didik Schumi ini menunjukkan kematangannya sepanjang balapan dengan dapat menjaga konsistensi setelah ditekan rekan setimnya. hasil yang memuaskan bagi Ferrari karena sesuai dengan target tim yang bermarkas di Maranello ini bahwa akan tampil habis-habis disisa musim dan akan sebisa mungkin menyapu bersih podium, satu langkah telah terpijak.

Kabar dari pembalap Silver Arrows a.k.a Vodafone McLaren Mercedes, adalah Hamilton yang start dari posisi kedua langsung kehilangan posisinya begitu kelima lampu start padam, posisi rookie paling bersinar ini diambil alih The Flying Finn dengan F2007 nya. masuki stint kedua Hamilton dapat menjaga gap yang tidak lebih dari 4 detik dibelakang pembalap kedua yaitu Kimi Raikkonen. tetapi memasuki lap ke43 dimana dia memimpin untuk sementara karena kedua Ferrari sudah pit yang kedua, malah ban sebelah kanan depan dari mobil Hamilton pecah sehingga membuat sedikit masalah pada kaki-kaki mobil Hamilton, padahal komentator balapan bilang bahwa "Hamilton bisa raih posisi kedua" tetapi akhirnya Hamilton kembali out dari podium dan berhasil finish diurutan ke5. rekan setim Hamilton, Alonso meraih podium ketiga setelah mengambil alih posisi hamilton karena pecah ban. Alonso pun mengawali balapan dengan sangat buruk karena selepas start langsung dia melorot keposisi 6 dibelakang duo BMW, sungguh start yang buruk bagi perebut juara dunia 2 kali berurutan ini.

Tim BMW kembali menghadirkan poin penuh dari kedua pembalapnya, ini adalah rangkaian ketujuh BMW dapat meraih poin dari kedua pembalapnya. performa BMW memang mumpuni, ini teruji ketika Heidfeld dari posisi kelima dapat menahan kecepatan Alonso dari lap pertama sampai pemuda Jerman tersebut masuk pit, meskipun setelah pit pertama dan memasuki stint kedua posisi duo BMW kembali disodok Alonso.

Heikki Kovalainen juga menunjukkan kapasitasnya dengan merebut posisi ke 6 atau kurang lebih 2 detik dibelakang Lewis. hasil ini disambut sangat antusias oleh Heikki bersama timnya, Heikki pun merasakan balapan yang menyenangkan dan menutupnya dengan sangat memuaskan seperti diberitakan di Gpupdate.net .

Putra dari pembalap kawakan Keke Rosberg, Nico Rosberg juga dapat meraih hasil yang memuaskan dan sanggup finis diurutan ke 7. hasil ini menjadikan konsistennya Williams pada musim ini dibawah kedua pembalap mereka, yaitu Nico dan Wurz.

Hasil Balapan Turki:

1. F. Massa Ferrari 1:26:42.161
2. K. Räikkönen Ferrari + 2.275
3. F. Alonso McLaren + 26.181
4. N. Heidfeld BMW + 39.674
5. L. Hamilton McLaren + 45.085
6. H. Kovalainen Renault + 46.169
7. N. Rosberg Williams + 55.778
8. R. Kubica BMW + 56.707
9. G. Fisichella Renault + 59.491
10. D. Coulthard Red Bull + 1:11.009
11. A. Wurz Williams + 1:19.628
12. R. Schumacher Toyota + 1 laps
13. J. Button Honda + 1 laps
14. A. Davidson Super Aguri + 1 laps
15. V. Liuzzi Scuderia Toro Rosso + 1 laps
16. J. Trulli Toyota + 1 laps
17. R. Barrichello Honda + 1 laps
18. T. Sato Super Aguri + 1 laps
19. S. Vettel Scuderia Toro Rosso + 1 laps
20. S. Yamamoto Spyker F1 + 2 laps
21. A. Sutil Spyker F1 + 5 laps

Did not finish

22. M. Webber Red Bull + 49 laps

Lap Tercepat : Kimi Raikkonen 1: 27. 295

Pole Kelima Massa

Kualifikasi di GP Turki menempatkan pemuda Brazil dengan Ferrarinya sebagai perebut pole position alias strat dari garis terdepan. pole ini menambah koleksi menjadi kelima pada musim ini bagi Massa. Massa mencatatkan waktu terbaik setelah beberapa detik Hamilton baru saja menguasai, ketika seluruh kru McLaren bersorak-sorei karena Hamilton mencatat waktu lebih baik dari Kimi, ternyata selang beberapa detik kemudian posisi teratas ditempati Massa yang sedikit terlambat menyatatkan waktunya. dibelakang Massa menyusul Alonso, tetapi pemuda Spanyol yang sudah mengoleksi 2 juara dunia tersebut harus puas start dari posisi ke4.

Sementara itu kedua pembalap BMW yang sudah pasti terikat kontrak untuk musim depan mencatatkan waktu terbaik ke5 dan ke6. Robert menempati posisi start ke5 sedangkan seniornya menempati posisi start ke6.

Pembalap William yang disebut-sebut sebagai David Beckhamnya F1 yaitu Nico Rosberg menjaga konsistensi timnya dengan terus mencatatkan waktu sampai pada posisi sepuluh besar atau kualifikasi periode ketiga.

Hasil Kualifikasi GP Turki:

1. F. Massa Ferrari 1:27.329

2. L. Hamilton McLaren 1:27.373

3. K. Räikkönen Ferrari 1:27.546

4. F. Alonso McLaren 1:27.574

5. R. Kubica BMW 1:27.722

6. N. Heidfeld BMW 1:28.037

7. H. Kovalainen Renault 1:28.491

8. N. Rosberg Williams 1:28.501

9. J. Trulli Toyota 1:28.740

10. G. Fisichella Renault 1:29.322

11. A. Davidson Super Aguri 1:28.002

12. M. Webber Red Bull 1:28.013

13. D. Coulthard Red Bull 1:28.100

14. R. Barrichello Honda 1:28.188

15. J. Button Honda 1:28.220

16. A. Wurz Williams 1:28.390

17. V. Liuzzi Scuderia Toro Rosso 1:28.798

18. R. Schumacher Toyota 1:28.809

19. T. Sato Super Aguri 1:28.953

20. S. Vettel Scuderia Toro Rosso 1:29.408

21. A. Sutil Spyker F1 1:29.861

22. S. Yamamoto Spyker F1 1:31.479

BMW Sauber musim 2008

BMW Sauber mengumumkan formasi pembalapnya untuk musim 2008 pada hari Senin, 21 Agustur 07 waktu Jerman. tepatnya dimarkas BMW Sauber di Hinwill, tim bekas kepunyaan Peter Sauber yang akhirnya dibeli pabrikan BMW pada tahun 2006 kemarin ini mengkonfirmasikan pembalap mereka untuk 2008 adalah Nick Heidfeld dan Robert Kubica, sama seperti musim ini.

Nick Heidfeld menyambut antusias dan siap mengemban kepercayaan tim yang dipimpin Mario Thiessen tersebut. pembalap yang baru saja berbahagia atas kelahiran anak keduanya ini merasa seperti dirumah sendiri. bahkan setelah bergabung dengan tim ini pada musim 2006 heidfeld percaya bahwa kelak tim ini akan bertarung dipapan atas, bukan lagi tim papan tengah. dan buktinya pun Nick rasain setelah melihat perkembangan tim pada 2th terakhir yang dirasa sangat menakjubkan.

Sementara itu pembalap keduanya adalah pembalap berkebangsaan Polandia. ini adalah juga pertama kalinya ada pembalap Polandia yang berlaga di F1. yaitu Robert Kubica, pembalap yang menggatikan Villeneuve di GP Hungaria pada musim lalu ini tampil cukup impresif. terbukti dengan meraih podium ketiga di GP Monza pada musim debutnya. lepas dari pada semua keberuntungan yang terjadi padanya, pembalap yang mengaku pelan ketika mengendarai mobil dijalan umum ini. bisa disebut rookie terbaik musim 2006. seperti apakah kiprah BMW Sauber pada musim ketiganya nanti? Can't be patient...

Hamilton siap untuk GP Turki

Lewis Hamilton pemimpin klasemen sementara ini menyatakan siap untuk menghadapi balapan Turki yang akan berlangsung akhir pekan ini, atau tepatnya 26 Agustus 07. Lewis mencoba menatap kedepan setelah kejadian memalukan di Hungaria, mekipun dia juara tetapi dia membuat suasana timnya kurang kondusif.

Berdasarkan pengalaman Lewis musim lalu yang masih berada dipentas GP2 , pembalap berdarah Jamaika ini mempunyai kenangan indah di Istanbul Park. pada musim lalu dia sempat terpelintir dan membuatnya terperosok keposisi 18 , tetapi pada akhir balapan dia mampu finis diurutan ke2.

"Tempat ini adalah sirkuit yang menakjubkan sekaligus mengasikkan, dengan banyaknya tikungan cepat didukung lebarnya trek maka akan dengan sangat mudah mengendalikan MP4-22 menjauhi lawan-lawan dan juga mengover-tackingnya, ujar rookie yang diklaim paling sensasional sepanjang masa ini.

"Selama jeda tiga Minggu setelah GP Hungaria saya menyiapkan benar-benar diri ini bersama tim untuk GP Turki. ini adalah 6 rangkaian balapan terakhir yang bisa menentukan posisi saya diklasemen, dan saya sangat termotivasi untuk menutupnya dengan hasil yang memuaskan. komentar pembalap pertama berkulit hitam tersebut yang pernah mentas dijagat F1."

Bob Bell berkomentar

Direktur teknik Renault, Bob Bell berkomentar bahwa sebelum musim berakhir Renault bisa mengungguli BMW. pernyataan ini dilontarkan Bell disaat performa Renault mencapai titik nadir paling tidak selama 5th terakhir ini.

"Mengejar dua tim papan atas saya rasa tidak ada satu pun tim yang mampu, mereka bertarung bak tidak punya musuh yang lain. dan mobil kami hanya mampu mengejar laju BMW, mobil kami pun siap dan kapabel untuk mengejar Heidfeld maupun Kubica." demikian komentar Bell.

Meskipun Renault memutuskan untuk berkonsentrasi pengembangan mobil untuk musim depan tetapi paling tidak Renault berusaha menutupi malu atas tidak kompetitifnya mobil mereka pada musim ini.

Singapura mulai berbenah

Mulai bulan depan tepatnya September, Singapura mulai berbenah untuk sirkuit non permanennya. untuk waktu pertama kali Singapura jadi tuan rumah balapan jet darat paling wahid tersebut akan digelar pada 28 September 2008, dan menjadikan balapan pertama F1 yang berlangsung pada malam hari.

Balapan yang akan berlangsung disirkuit jalan raya ini akan mengalami beberapa pembenahan, termasuk pengaspalan ulang, pembangunan paddock, dan juga pemasangan lampu-lampu bertegangan ekstra tinggi yang tentunya cukup memakan waktu. tetapi menurut direktur pariwisatanya Singapura; Lim Neo Chan yakin bahwa pengerjaan pembenahan dan penyempurnaan sirkuit akan berjalan sukses dan tepat waktu, sehingga dia pun menjamin balapan di Singapura tersebut akan berjalan sukses. will see

Pembalap Kacamata

Akhirnya STR memecat Tonio Liuzzi setelah beberapa waktu mengalami sedikit sengketa kepada Bossnya yang mengakibatkan suasana dalam Tim Spyker tidak harmonis lagi. Tonio pun sudah merasakan bahwa dirinya kelak akan dipecat atau tidak diberi kesembatan lagi pada musim 2008. peristiwa ini pun melanjutkan perselisihan antara teman setimnya dengan petinggi tim, seperti yang dikatakan speed bahwa dia sempat dipukul punggungnya.

Lewat Gerard Berger sebagai boss memberi tahukan bahwa komposisi pembalap STR tahun depan adalah SEbastian Vettel dengan pembalap berkaca mata yaitu Sebastien Bourdais. Boudais bukan pembalap muda lagi, layaknya Vettel maupun Lewis. pemegang prestasi juara 3 kali Champ Car ini menyambut dengan sangat antusias dan dengan semangat yang tinggi. pembalap berkebangsaan Perancis ini juga berujar bahwa dia menantikan saat-saat untuk terjun ke F1 dengan sangat lama, tetapi akhirnya terwujud juga. seperti apa skill dan performa juara Champ Car 3 kali ini jika berada dibalik STR Ferrari.

13 Sep, Perkembangan kasus spionase

FIA menetapkan tanggal 13 September 2007 atau tepat 3 hari sebelum GP Belgia. adalah hari dimana perkembangan kasus spionase antara McLaren dengan Ferrari akan disidangkan di Paris. dalam gelaran sidang ini akan mengagendakan mendengar keterangan-keterangan baik dari kedua kubu yang berselisih dan juga tim-tim lain berhak atas penyampaian keterangan.

Sidang ini juga terbuka bagi kalangan media atau pers dengan sebuah tujuan yaitu transparasi pengadilan hukum. tentunya menjelang hari H adalah sebuah masa harap-harap cemas bagi kubu McLaren yang dituduh menggunakan data Ferrari, meskipun pada putusan sebelumnya McLaren tidak diberikan Sanksi apa-apa.

Alonso hengkang dari McLaren?

Setelah dikabarkan ada banyak keretakan dikubu pembalap McLaren, Alonso perebut 2 gelar juara dunia mengurungkan niatnya untuk melanjutkan kontraknya dengan McLaren yang masih berjangka hingga 3 th kedepan. ada apa sebenarnya dalam benak Alonso? apakah dia terasa tidak diistimewakan, setelah beberapa tahun berturut-turut menjadi anak kesayangan Flavio, Bossnya sewaktu membela bendera tim bermarkas diPrancis tersebut.

Menurut sumber harian dari tanah kelahiran Alonso pun menyebutkan bahwa perebut juara dunia termuda tersebut bahkan akan mengakhiri musim ini tidak di McLaren, dalam artian bahwa sebelum musim berakhir dia sudah pindah ketim lain. disinyalir labuhan Alonso adalah tim lamanya, Renault atau bisa jadi ke Sauber BMW. berarti ALonso mengorbankan berebutan juara dunia.

Laporan dari sumber orang dalam yang tak mau disebut namanya membeberkan bahwa McLaren pun tidak menahan kalau Alonso mau pergi, alias memberikan lampu hijau. karena tim yang bermarkas di Woking tersebut sudah muak dengannya. seperti dikutip dari detik.com. seperti apakah kelak masa depan Alonso? menurut penulis dia akan tetap di McLaren paling tidak sampai musim ini berakhir.

Laporan Balapan Hungaria

Laporan dari balapan Hungaria, yang berlangsung pada minggu 5 Agustus 07 adalah menempatkan Lewis Hamilton sebagai juara, disusul The Flying Finn dengan Ferrarinya dan podium terakhir atau ketiga direbut oleh pembalap Jerman dibawah tim Jerman pula.

Lewis start dari pole karena peraih pole sebelumnya yang juga rekan setim lewis mendapat penalty mundur 5 grid. sepertinya Lewis mendapat rejeki durian runtuh karena kemenangannya terbantu oleh penalti yang diterima ALonso. meskipun dari pada itu bukan semata-mata kesalahan Lewis yang membangkang hingga strategi McLaren jadi kacau yang berbuah tidak berhak atas poin konstruktor.

Raihan podium juara oleh Lewis untuk yang ketiga kalinya ini semakin mendekatkan dirinya pada tangga puncak juara dunia. kenyataannya Lewis tidak bisa dihentikan langkahnya kecuali oleh faktor ketahanan mobil atau human error-nya sendiri. jika kelak juara dunianya Lewis maka akan jadi rekor abadi ni, dimana pembalap rookie langsung menyabet juara dunia.

Kemudian dari tim kuda jingkrak menempatkan pembalap asal Finlandianya pada podium kedua. pembalap yang sering ketiban sial ketika dibalik kemudi MP4 tersebut harus puas dengan raihan podium keduanya. dia pun sempat merasa bosan dengan balapan yang tergelar diHungaria kemarin. "Sungguh membosankan, hanya menyetir dari balik kemudi F2007, dan menuggu sesuatu terjadi. dan hal yang ditunggu pun tidak kunjung tiba, dan kami hanya finish dari posisi kami start". ucap pembalap dingin yang suka berpesta ini.

Hasil yang diRaih tim BMW juga sangat istimewa dimana Heidfeld meraih podium ketiga dan rekan setimnya, Kubica finish diurutan kelima. padahal tim dibawah Boss Mario Thiessen ini menggunakan strategi pitstop yang berbeda dari rata-rata tim yang lain. perkerjaan yang tentunya layak mendapat hasil yang memuaskan, dan akhirnya hasil tersebut dianggap tim yang dulunya dimiliki Peter Sauber ini sebagai hasil yang terbaik sementera untuk musim 2007 .

Hasil balapan Hungaria:

1. L. Hamilton McLaren 1:35:52.991

2. K. Räikkönen Ferrari + 0.715

3. N. Heidfeld BMW + 43.129

4. F. Alonso McLaren + 44.858

5. R. Kubica BMW + 47.616

6. R. Schumacher Toyota + 50.669

7. N. Rosberg Williams + 59.139

8. H. Kovalainen Renault + 1:08.104

9. M. Webber Red Bull + 1:16.331

10. J. Trulli Toyota + 1 laps

11. D. Coulthard Red Bull + 1 laps

12. G. Fisichella Renault + 1 laps

13. F. Massa Ferrari + 1 laps

14. A. Wurz Williams + 1 laps

15. T. Sato Super Aguri + 1 laps

16. S. Vettel Scuderia Toro Rosso + 1 laps

17. A. Sutil Spyker F1 + 2 laps

18. R. Barrichello Honda + 2 laps

Yang Tidak Finish

19. V. Liuzzi Scuderia Toro Rosso + 27 laps

20. A. Davidson Super Aguri + 29 laps

21. J. Button Honda + 35 laps

22. S. Yamamoto Spyker F1 + 65 laps

Lap Tercepat : Kimi Raikkonen 1:20,047 lap 70

Alonso Cengeng atau trik Silver Arrows

Kejadian sangat tidak wajar ketika seorang juara Dunia sekelas Fernando Alonso melakukan blokade terhadap rekan setimnya ketika kualifikasi balapan Hungaria yang memasuki periode ketiga. apakah ini suatu bentuk protes kepada Dennis atau memang strategi tim? menurut penulis, tingkah pemuda asal Spanyol yang sengaja tidak beranjak dari pit sekitar 5 detik, padahal Lollypop-man sudah mengangkat tanda untuk segera melaju dan dibelakangnya Lewis sudah antri adalah suatu tindakan yang cengeng dan tidak mencerminkan seorang mental juara Dunia.

Seharusnya mantan pembalap Renault tersebut menunjukkan skill-nya kepada Dennis bahwa dia lebih cepat dari pada Lewis dengan cara yang sewajarnya, bukan cara cengeng seperti tersebut diatas. apalagi yang dicurangi adalah rekan setim sendiri. seorang legenda seperti Schumi yang terkadang penuh kontroversi saja tak pernah mencurangi rekan setimnya sendiri.

Apa mungkin dalam benak Alonso sudah tidak tahan dengan perlakuan tim yang lebih menganak emaskan Lewis? kalo memang demikian Alonso seharusnya sadar diri. dari separuh musim lebih putaran balapan F1 digelar, Lewis Hamilton terbukti lebih kencang dari pada Fernando Alonso. ini berdasar pada hasil Hamilton yang begitu gemilang dengan meraih 9 podium dari 10 putaran, sedangkan Alonso meraih 7 podium dari 10 putaran.

Diluar dari pada kecemburuan Alonso, Mr. Dennis agar lebih arif dalam menanggapi permasalahan intern tim ini. jangan hanya karena desakan media Inggris Raya terus Hamilton dinomor satukan tanpa mengindahkan kedudukan aslinya sebagai pembalap kedua McLaren.

Tetapi sepertinya Dennis kurang puas dengan hasil ini karena disaat sesi kualifikasi telah usai, dia mencoba mencari tahu atau mungkin konfirmasi dengan Engginer Alonso. wah apa ini tanda-tanda Mr. Dennis tidak terima anak emasnya dicurangi? atau hanya trik saja untuk ngelabuhi pers Inggris Raya?

Hasil Kualifikasi

McLaren kembali menempatkan duet pembalapnya dibarisan depan pada kualifikasi Balapan Hungaria. Alonso meraih Pole dengan waktunya, 1 menit 19.674 disusul rekan setimnya, Lewis dengan catatan waktunya terpaut 0,107 detik. hasil Pole Alonso dinilai sedikit kontroversi, karena ada sedikit insiden menutup lewis biar lambat dan tidak mencatatkan waktu. Ferrari lagi-lagi tertimpa sial karena Massa hanya sampai kualifikasi periode kedua atau bertengger diurutan 14 dengan waktunya, 1 menit 21.021. menurut laporan dari gpupdate.net ada sedikit kesalahan pada sistem komunikasi sehingga mengacaukan strategi tim.

Hasil bagus juga dicapai Toyota lewat Ralf diurutan keenam dan Trulli mencatatkan waktu tercepat kesembilan. hasil tersebut adalah hasil terbaik Toyota pada musim balapan 2007 ini. sesuai dengan tagline-nya, Moving Forward beranjak kedepan alias melihat masa depan, mungkin Toyota tak mau tinggal diam dan terlecut oleh tagline-nya sendiri. semoga saja hasil kualifikasi Toyota ini sangat berguna untuk balapan nanti. tidak hanya jago kualifikasi yang begitu melekat dengan Jarno Trulli.

Hasil Kualifikasi Hungaria:

1. F. Alonso McLaren 1:19.674

2. L. Hamilton McLaren 1:19.781

3. N. Heidfeld BMW 1:20.259

4. K. Räikkönen Ferrari 1:20.410

5. N. Rosberg Williams 1:20.632

6. R. Schumacher Toyota 1:20.714

7. R. Kubica BMW 1:20.876

8. G. Fisichella Renault 1:21.079

9. J. Trulli Toyota 1:21.206

10. M. Webber Red Bull 1:21.256

11. D. Coulthard Red Bull 1:20.718

12. H. Kovalainen Renault 1:20.779

13. A. Wurz Williams 1:20.865

14. F. Massa Ferrari 1:21.021

15. A. Davidson Super Aguri 1:21.127

16. V. Liuzzi Scuderia Toro Rosso 1:21.993

17. J. Button Honda 1:21.737

18. R. Barrichello Honda 1:21.877

19. T. Sato Super Aguri 1:22.143

20. S. Vettel Scuderia Toro Rosso 1:22.177

21. A. Sutil Spyker F1 1:22.737

22. S. Yamamoto Spyker F1 1:23.774

Hasil Latihan Bebas III

Sepertinya Ferrari memperlihatkan kualitasnya dengan menjadi tercepat di latihan bebas III. Massa, yah pembalap pertama Ferrari tersebut mencatatkan waktu terbaik dengan mengungguli duet McLaren. rekan setim Massa, Kimi Raikkonen mencatatkan waktu tercepat kelima dibawah Heidfeld dengan BMW-nya.

Hasil Latihan Bebas III:

1. Felipe Massa Ferrari 1:20.183

2. Fernando Alonso McLaren 1:20.414 +0.231

3. Lewis Hamilton McLaren 1:20.461 +0.278

4. Nick Heidfeld BMW 1:20.565 +0.382

5. Kimi Räikkönen Ferrari 1:20.741 +0.558

6. Nico Rosberg Williams 1:20.868 +0.685

7. Jarno Trulli Toyota 1:20.878 +0.695

8. Ralf Schumacher Toyota 1:20.933 +0.750

9. Mark Webber Red Bull 1:21.220 +1.037

10. Alexander Wurz Williams 1:21.323 +1.140

11. Anthony Davidson Super Aguri 1:21.501 +1.318

12. Robert Kubica BMW 1:21.652 +1.469

13. Heikki Kovalainen Renault 1:21.666 +1.483

14. David Coulthard Red Bull 1:21.752 +1.569

15. Takuma Sato Super Aguri 1:21.839 +1.656

16. Vitantonio Liuzzi STR 1:21.909 +1.726

17. Giancarlo Fisichella Renault 1:22.131 +1.948

18. Jenson Button Honda 1:22.202 +2.019

19. Sebastian Vettel STR 1:22.394 +2.211

20. Rubens Barrichello Honda 1:22.596 +2.413

21. Adrian Sutil Spyker 1:23.560 +3.377

22. Sakon Yamamoto Spyker 1:24.062 +3.879

Hasil Latihan Bebas II

Alonso mendominasi latihan bebas kedua pada hari jumat di jelang balapan Hungaria. Renault sedikit menunjukkan tajinya dengan menempatkan pembalap keduanya diurutan tercepat kedua setelah Alonso. Rekan setim Alonso, Hamilton mencatatkan waktu tercepat ketiga, terpaut 0,419 detik. sedangkan kedua pembalap tim Kuda Jingkrak mencatatkan waktu tercepat keenam atas nama Kimi, dan ketujuh atas nama Massa. Kubica yang pada latihan bebas pertama menjadi tercepat harus puas mencatatkan waktu tercepat kesepuluh, terpaut 0,987.

Hasil Latihan Bebas II:

1. Fernando Alonso McLaren 1:20.919

2. Heikki Kovalainen Renault 1:21.283 +0.364

3. Lewis Hamilton McLaren 1:21.338 +0.419

4. Nico Rosberg Williams 1:21.485 +0.566

5. Nick Heidfeld BMW 1:21.517 +0.598

6. Kimi Räikkönen Ferrari 1:21.589 +0.670

7. Felipe Massa Ferrari 1:21.620 +0.701

8. Giancarlo Fisichella Renault 1:21.698 +0.779

9. Jarno Trulli Toyota 1:21.857 +0.938

10. Robert Kubica BMW 1:21.906 +0.987

11. Ralf Schumacher Toyota 1:21.912 +0.993

12. Alexander Wurz Williams 1:21.987 +1.068

13. Mark Webber Red Bull 1:22.325 +1.406

14. David Coulthard Red Bull 1:22.483 +1.564

15. Anthony Davidson Super Aguri 1:22.510 +1.591

16. Jenson Button Honda 1:22.550 +1.631

17. Takuma Sato Super Aguri 1:22.556 +1.637

18. Rubens Barrichello Honda 1:22.727 +1.808

19. Vitantonio Liuzzi STR 1:23.136 +2.217

20. Sebastian Vettel STR 1:23.148 +2.229

21. Adrian Sutil Spyker 1:23.673 +2.754

22. Sakon Yamamoto Spyker 1:26.307 +5.388

Latihan Bebas Pertama

Kubica menguasai latihan bebas pertama di jelang Balapan Hungaria. disusul Felipe Massa dan kemudia teman setim Massa, Kimi The Flying Finn. pembalap-pembalap dari McLaren, Alonso dan Hamilton menempati peringkat keempat dan kelima. mereka berdua terpaut waktu yang tak begitu mencolok, tidak lebih dari 0,300. diurutan keenam ada teman setim Kubica, nick Heidfeld.sang pemenang musim lalu mencatatkan waktu tercepat dengan menempati urutan kedelapan.

Hasil Latihan Bebas I:

1. Robert Kubica BMW 1:22.390

2. Felipe Massa Ferrari 1:22.519 +0.129

3. Kimi Räikkönen Ferrari 1:22.540 +0.150

4. Fernando Alonso McLaren 1:22.585 +0.195

5. Lewis Hamilton McLaren 1:22.654 +0.264

6. Nick Heidfeld BMW 1:22.891 +0.501

7. Nico Rosberg Williams 1:22.983 +0.593

8. Jenson Button Honda 1:23.294 +0.904

9. Rubens Barrichello Honda 1:23.601 +1.211

10. Ralf Schumacher Toyota 1:23.802 +1.412

11. Davidson Super Aguri 1:24.102 +1.712

12. Jarno Trulli Toyota 1:24.318 +1.928

13. Alexander Wurz Williams 1:24.321 +1.931

14. David Coulthard Red Bull 1:24.474 +2.084

15. Heikki Kovalainen Renault 1:24.733 +2.343

16. Sebastian Vettel STR 1:24.905 +2.515

17. Giancarlo Fisichella Renault 1:24.920 +2.530

18. Vitantonio Liuzzi STR 1:24.976 +2.586

19. Takuma Sato Super Aguri 1:25.307 +2.917

20. Mark Webber Red Bull 1:25.584 +3.194

21. Adrian Sutil Spyker-Ferrari 1:26.332 +3.942

22. Sakon Yamamoto Spyker-Ferrari 1:28.118 +5.728

Alonso pengen lagi

Setelah meraih kemenangan yang sangat menyerukan di balapan GP Eropa disirkuit Nunburgring, Alonso berharap meneruskan kemenangannya di GP Hungaria akhir pekan ini. Balapan yang pada musim lalu diwarnai hujan dari start sampai finish ini akan ditayangkan secara langsung oleh stasiun televisi Global TV .

Pemuda kelahiran Oviedo, Spanyol 26th yang lalu ini sangat berharap untuk meneruskan kemenangannya. peraih gelar juara Dunia 2 kali berturut-turut ini menyatakan lapar akan meraih juara didua balapan berurutan seperti dilansir dari f1.gpupdate.net.

Pada masim lalu balapan disirkuit Hungaroring tersebut dimenangkan oleh Jenson Button dari tim Honda, dan merupakan kemenangan pertama bagi dia juga bagi timnya.

Mosley bak Pahlawan

Presidan FIA, Max Mosley merespon segera permintaan tertulis dari organisasi pemberian sanksi nasional Itali atau ACI. Mosley pun membenarkan bahwa kasus ini bisa diteruskan karena Ferrari tidak diperkenankan mengajukan bukti saat putusan FIA via WMSC membebaskan McLaren pada sidang di Paris, 26 Juli silam.

Presiden ACI, Luigi Macaluso menyatakan kenapa Mclaren bebas hukuman padahal jelas melanggar Interntional Sporting Code pada Klausul 151c. Macaluso pun berujar bahwa beberapa petinggi McLaren mengetahui tindak-tanduk Mike Coughlan selama beberapa bulan.

Mosley pun membalas surat permintaan ACI dengan menyatakan siap mengangkat lagi kasus ini sampai tuntas dengan membawanya ke Pengadilan Banding FIA. Hasil baru pun akan segera diketahui setelah pengadilan digelar kembali dengan meminta keterangan-keterangan dari Ferrari, McLaren maupun tim-tim lainnya. apakah nantinya hasil tersebut benar-benar final sampai memenangkan Ferrari??? Will See

Renault Invest 450 M

Tim Renault yang bermarkas di Prancis, tengah menyediakan uang 50juta USD atau kira-kira Rp. 450 Milliar untuk memperbaharui sistem teknologi perancangan Aero mereka. padahal pada musim ini tim yang menguasai musim 2005 dan 2006 sedang dalam performa yang kurang menguntungkan.


Apa maksud dan tujuan Renault dengan menginvestasikan uang yang tidak sedikit tersebut? tentunya mereka tak ingin semakin tertinggal dengan tim-tim papan atas yang lain. disaat BMW dengan Mario Thiessen nya sedang dalam performa terbaik, kenapa Renault malah terpuruk.

Salah satu langkah tim yang dipimpin oleh Flavio ini adalah dengan mengembangkan sistem teknik aerodinamik. CFD, yah Computational Fluid Dynamics atau metode untuk meneliti dan mengembangkan disen mobil. metode ini pun lebih baik 10 kali dari sistem yang dimiliki Renault sebelumnya.

Flavio pun berujar bahwa investasi yang tidak sedikit ini adalah wujud komitmen Renault terhadap olahraga F1 untuk lebih kompetitif.

Jadwal Sementara Musim 2008

FIA telah merilis jadwal sementara untuk kalender musim balapan 2008. dengan menambah jumlah balapan yang musim ini ada 17 seri menjadi 18 seri, meskipun hanya menambahkan 1 seri saja tetapi mungkin akan membuat para pelaku balapan jet darat ini menjadi lebih sibuk.

Seri pertama tetap akan berlangsung di Melbourne, Ostrali tepat pada tanggal 16 maret 2008 disusul kemudian Sepang, Malaysia dan Bahrain.

Pada musim 2008 ada seri baru yang ikut andil yaitu ada 2, di Valencia dan Singapura. demikian pula menambahkan seri menjadi 18 karena GP amrik pun dicoret dan menjadikan GP Kanada sebagai satu-satunya balapan di Benua Amerika.

Kedua debutan seri tersebut akan menjadi teman seri Monako, karena balapannya akan diadakan disirkuit jalan raya. balapan singapura pun akan menjadi balapan malam hari pertama diajang jet darat paling wahid ini. tentunya tidak sabar lagi menyaksikan gebrakan-gebrakan F1 musim depan.

Jadwal Sementara 2008:

1. 16 Maret Ostrali

2. 23 Maret Malaysia

3. 6 April Bahrain

4. 27 April Spanyol

5. 11 Mei Turki

6. 25 Mei Monako

7. 8 Juni Kanada (sementara)

8. 22 Juni Prancis

9. 6 Juli Inggris Raya

10. 20 Juli Jerman

11. 3 Agustus Hungaria

12. 24 Agustus Eropa (Persetujuan sirkuit)

13. 7 September Itali

14. 14 September Belgia

15. 28 September Singapura (Persetujuan sirkuit)

16. 12 Oktober Cina

17. 19 Oktober Jepang

18. 2 November Brazil

Ferrari naik pitam

Keputusan FIA lewat WMSC yang membebaskan Tim Vodafone McLaren Mercedes atas tuduhan pencurian data rupanya bikin Ferrari berang tidak terima. Ferrari pun menganggap keputusan tersebut tidak masuk akal dan dapat menodai kredibilitas F1 tentunya.

"Sebelumnya FIA telah mengirimkan catatan kepada Ferrari bahwa menemukan pelanggaran di kubu McLaren. menurut pemikiran Ferrari, hal tersebut cukup untuk men-jugde McLaren dari kesalahan yang mereka buat."

"Ferrari juga merasa bahwa FIA telah mengesahkan sebuah tindakan kecurangan yang kelak akan mencorang kredibilitas F1 sebagai balapan jet darat nomer wahid yang didalamnya setiap sisi diperhatikan secara detil.

"Tim Kuda Jingkrak yang bermarkas di Maranello tersebut, tetap akan melanjutkan masalah ini secara hukum seperti yang sudah berjalan berdasarkan pengadilan Italia dan Inggris Raya."

McLaren bebas

Vodafone McLaren Mercedes nampaknya cukup percaya diri lewat perkataan Ron Dennis beberapa waktu lalu, bahwa akan membuka pintu lebar-lebar kepada Federasi Olahraga Otomotif Internasional (FIA) untuk mempersilahkan memeriksa semua kompartemen mobil, "karena kami memang tidak memakai atau mengaplikasikan teknologi Ferrari barang sedikitpun." dan perkataan Dennis pun terbukti melalui keputusan FIA bahwa McLaren lepas dari hukuman karena tidak cukup bukti akan pencurian informasi data dari Ferrari oleh mantan karyawannya, Mike Coughlan.

Badan FIA World Motor Sport Council (WMSC) menyatakan pemeriksaan terhadap McLaren telah rampung. data teknis yang ditemukan dikediaman Mike Coughlan tidak terbukti telah digunakan oleh tim yang bermarkas di Woking ini.

"Tidak diketemukan bukti kuat bahwa data telah diaplikasikan dan berpengaruh pada kejuaraan, maka dari itu hukuman pun tak ada. terang WMSC seusai sidang yang berlangsung diParis tersebut, seperti dirilis dari situs f1.gpupdate.net.

Namun demikian tidak serta merta rampung begitu saja, karena jika dikemudian hari ada bukti yang mengarah bahwa data tersebut digunakan maka WMSC akan memeriksa McLaren lagi.

WMSC juga menyatakan bahwa ancaman hukumannya pun sama. tidak hanya dicoret dari musim 2007 tetapi juga berlaku pada musim berikutnya. tentunya ancaman tersebut cukup berat lagi memalukan bagi tim sebesar Vodafone McLaren Mercedes.

Laporan GP Eropa

Balapan yang diwarnai serunya keluar masuk pit dikarenakan hujan yang turun tiba-tiba terlahir dari GP eropa. tepat beberapa detik setelah start, hujan turun dengan tiba-tiba dan membuat sebagian pembalap pada tergelincir ditikungan dengan nama baru, yaitu tikungan MSC (Michael Schumacher). seperti yang diutarakan oleh Bung Azrul pada saat jeda penghentian balapan, bahwa tikungan tersebut layaknya sebuah tampungan air. sehingga membuat sebagian banyak pembalap pada tergelincir dengan derasnya. lepas dari itu, balapan yang dilanjutkan pada lap ke 56 tersebut terjadi serangkaian tontonan-tontonan yang sangat seru dan menguras emosi tentunya.

Pada 9 lap terakhir terjadi persaingan sengit perebutan juara, setelah terjadi hujan lagi kedua pembalap terdepan, Alonso dan Massa masuk pit untuk pergantian ban intermediet. disini terlihat Ferarri sangat lambat dan Alonso pun membuktikan dirinya sebagai Rain Master, dengan meng-overtacking Massa yang sempat tidak memberikan jalan yang akhirnya sidepod Alonso bergesekan dengan ban Massa. kejadian tersebut tidak berakhir begitu saja, karena setelah finish, Massa sempat tidak terima dan marah-marah kepada Alonso.

Hamilton yang menurut penulis menerima kesalahan strategi, membuatnya mengakhiri lomba tanpa poin dan menghentikan rekornya 9 balapan, 9 podium. Diluar dari pada itu Hamilton tampil nampak sangat prima dan tak kenal lelah, setelah berulang kali meng-overtacking mobil-mobil didepannya dengan skillnya yang tak bisa lagi dianggap seorang rookie.

Bagaimana dengan Kimi? lagi-lagi Ferrari mengalami masalah hidrolis. nampaknya musim ini ketahanan mobil jadi barang mahal buat Ferrari. itu semua terbukti setelah untuk sekian kalinya Ferrari mengalami masalah yang dapat merugikan posisi WCC maupun WDC. Tetapi The Flying Finn pun mengungkapkan bahwa dia belum dan mungkin tak akan menyerah dalam perebutan WDC, seperti dilansir dari gpupdate.net.

Mark Webber dengan mesin Renault tampil sangat kompetitif, terbukti direbutnya posisi podium ketiga, setelah dilap-lap terakhir berduel dengan Alex Wurz. Webber pun Bersyukur karena Iceman mengalami masalah dan dapat menyumbangkan podium pertama bagi dia bersama RBR dan juga podium pertama RBR dimusim 07 ini. Pembalap gaek RBR, David juga merasakan poin lewat perjuangan yang tak mudah. tentunya hasil yang sangat memuaskan bagi RBR.

Kedua pembalap Sauber BMW juga tampil menawan meskipun seharusnya bisa lebih bagus lagi, Heidfeld sempat terancam penalti karena berbenturan dengan Ralf tetapi setelah ada investigasi oleh FIA, Heidfeld pun dianggap bersih dan tidak berhak atas penalti. Ralf juga menyatakan bahwa kejadian disiken terakhir adalah bersih meskipun dia merasa kecewa tidak dapat melanjutkan balapan yang bisa membawanya meraih poin.

Sementara itu tim ING Renault membawa pembalap keduanya meraih 1 poin. saat hujan turun pada 9 lap terakhir, komentator menyatakan bahwa penggantian ban Heikki terlalu awal tetapi pada kenyataannya Flavio pun merasa benar dan sempat tertawa jumawa akan instingnya sebagai penentu strategi, dengan menyuruh mengganti ban lebih awal dari tim lain.

Lepas dari pertarungan-pertarungan tim papan atas dan papan tengah, ada sedikit moment yang mungkin akan jadi sejarah yang tak terulang lagi bagi tim Spyker. lewat pembalap barunya pengganti Albers karena dipecat setelah kejadian memalukan di GP Prancis. adalah Markus Winkelhock, pembalap baru Spyker asal jerman ini melakukan debutnya dengan menjadi leader tepat dibelakang SC, meskipun cuman beberapa menit saja.

Hasil Balapan :

1. F. Alonso McLaren 2:06:26.358

2. F. Massa Ferrari + 8.155

3. M. Webber Red Bull + 1:05.674

4. A. Wurz Williams + 1:05.937

5. D. Coulthard Red Bull + 1:13.656

6. N. Heidfeld BMW + 1:20.298

7. R. Kubica BMW + 1:22.415

8. H. Kovalainen Renault + 1 laps

9. L. Hamilton McLaren + 1 laps

10. G. Fisichella Renault + 1 laps

11. R. Barrichello Honda + 1 laps

12. A. Davidson Super Aguri + 1 laps

13. J. Trulli Toyota + 1 laps

Did not finish

14. K. Räikkönen Ferrari + 24 laps

15. T. Sato Super Aguri + 40 laps

16. R. Schumacher Toyota + 41 laps

17. M. Winkelhock Spyker F1 + 46 laps

18. N. Rosberg Williams + 58 laps

19. V. Liuzzi Scuderia Toro Rosso + 58 laps

20. S. Speed Scuderia Toro Rosso + 58 laps

21. A. Sutil Spyker F1 + 58 laps

22. J. Button Honda + 58 laps

Fastest Laps: Felipe Massa 1:32.853

Hamilton pecah ban

Saat sesi kualifikasi masuk periode ketiga, Hamilton mengalami pecah ban dan menabrak tumpukan ban pembatas di tikungan siken super cepat sirkuit nurburgring, sehingga mengalami kerusakan yang sangat parah. selepas menabrak tumpukan ban dengan kecepatan kira-kira sekitar 100 km/jam, hamilton sedikit shock dan kemudian dibawa ambulan merujuk kerumah sakit setempat. jalannya kualifikasi pun sempat dihentikan sekitar 15menit. apakah kemudian lewis akan membalap pada balapan besok? menunggu keputusan dari tim medical F1 . Hamiton sediri sudah dipastikan Ron Dennis bahwa dia dalam keadaan baik-baik saja, dan siap untuk membalap esok hari, tapi bagaimanapun juga keputusan ada di tim medical.

Hasil Kualifikasi GP Eropa

Hasil Kualifikasi GP Eropa

1. K. Räikkönen Ferrari 1:31.450
2. F. Alonso McLaren 1:31.741
3. F. Massa Ferrari 1:31.778
4. N. Heidfeld BMW 1:31.840
5. R. Kubica BMW 1:32.123
6. M. Webber Red Bull 1:32.476
7. H. Kovalainen Renault 1:32.478
8. J. Trulli Toyota 1:32.501
9. R. Schumacher Toyota 1:32.570
10. L. Hamilton McLaren 1:33.833
11. N. Rosberg Williams 1:31.978
12. A. Wurz Williams 1:31.996
13. G. Fisichella Renault 1:32.010
14. R. Barrichello Honda 1:32.221
15. A. Davidson Super Aguri 1:32.451
16. T. Sato Super Aguri 1:32.838
17. J. Button Honda 1:32.983
18. S. Speed Scuderia Toro Rosso 1:33.038
19. V. Liuzzi Scuderia Toro Rosso 1:33.148
20. D. Coulthard Red Bull 1:33.151
21. A. Sutil Spyker F1 1:34.500
22. M. Winkelhock Spyker F1 1:36.940

Hasil Latihan bebas 2

1. Kimi Räikkönen Ferrari 1:33.339


2. Lewis Hamilton McLaren 1:33.478 +0.139


3. Felipe Massa Ferrari 1:33.590 +0.251


4. Fernando Alonso McLaren 1:33.637 +0.298


5. Ralf Schumacher Toyota 1:33.668 +0.329


6. Jarno Trulli Toyota 1:33.746 +0.407


7. Nico Rosberg Williams 1:33.845 +0.506


8. Jenson Button Honda 1:33.880 +0.541


9. Nick Heidfeld BMW 1:34.146 +0.807


10. Robert Kubica BMW 1:34.221 +0.882


11. Mark Webber Red Bull 1:34.235 +0.896


12. Alexander Wurz Williams 1:34.264 +0.925


13. Takuma Sato Super Aguri 1:34.357 +1.018


14. Rubens Barrichello Honda 1:34.411 +1.072


15. Giancarlo Fisichella Renault 1:34.431 +1.092


16. Heikki Kovalainen Renault 1:34.446 +1.107


17. David Coulthard Red Bull 1:34.504 +1.165


18. Anthony Davidson Super Aguri 1:34.554 +1.215


19. Scott Speed STR-Ferrari 1:35.320 +1.981


20. Vitantonio Liuzzi STR 1:35.653 +2.314


21. Adrian Sutil Spyker-Ferrari 1:36.527 +3.188


22. Markus Winkelhock Spyker 1:37.319 +3.980

Hasil Latihan bebas 1

1. Lewis Hamilton McLaren 1:32.515


2. Kimi Räikkönen Ferrari 1:32.751 +0.236


3. Fernando Alonso McLaren 1:32.932 +0.417


4. Nick Heidfeld BMW 1:32.975 +0.460


5. Robert Kubica BMW 1:33.205 +0.690


6. Felipe Massa Ferrari 1:33.605 +1.090


7. Ralf Schumacher Toyota 1:33.825 +1.310


8. Jenson Button Honda 1:33.936 +1.421


9. David Coulthard Red Bull 1:34.062 +1.547


10. Rubens Barrichello Honda 1:34.142 +1.627


11. Jarno Trulli Toyota 1:34.152 +1.637


12. Alexander Wurz Williams 1:34.345 +1.830


13. Nico Rosberg Williams 1:34.563 +2.048


14. Anthony Davidson Super Aguri 1:34.567 +2.052


15. Mark Webber Red Bull 1:34.683 +2.168


16. Takuma Sato Super Aguri 1:34.708 +2.193


17. Vitantonio Liuzzi STR 1:34.907 +2.392


18. Heikki Kovalainen Renault 1:34.921 +2.406


19. Giancarlo Fisichella Renault 1:35.077 +2.562


20. Scott Speed STR 1:35.643 +3.128


21. Adrian Sutil Spyker 1:36.340 +3.825


22. Markus Winkelhock Spyker1:37.116 +4.601

Ferrari harus 1-2 untuk WCC

Engineer iceman: Chris Dyer menyatakan bahwa Ferrari membutuhkan finis 1-2 dibeberapa balapan mendatang untuk memangkas defisit poin dengan McLaren yang kini terpaut 25 poin, dimana McLaren mengumpulkan 128 poin sedangkan Ferrari mengumpulkan 103 poin. tentunya usaha ini akan sangat berat jika McLaren dengan pembalapnya terus mengisi balapan dengan podium. sebagaimana Lewis Hamilton yang menjalani kesembilan seri yang telah lalu dengan sama sekali tak pernah keluar dari posisi podium alias selalu finis tiga besar.

"Dyer pun mengungkapkan bahwa pencapaian Kimi pada dua seri terakhir belum dirasa cukup untuk memangkas jarak dengan pemuncak klasemen konstruktor, diperlukan usaha yang lebih baik dengan finis 1-2."

"Kerjasama antara Ferrari dengan Bridgestone yang terjalin lebih lama dari pada McLaren juga dapat jadi salah satu jalan untuk memangkas poin.

Seperti pada balapan Inggris 8 juli lalu, bahwa pada pitstop pertama setelahnya Alonso dapat berada didepan Kimi karena dengan bahan bakar yang lebih ringan dan dengan ban yang baru, sedangkan pada saat pitstop kedua Alonso mengisi bahan bakar lebih berat dan ban yang telah terpakai. tetapi hasilnya Kimi bisa berada didepan Alonso karena power Ferrari terlihat lebih dominan. bagaimana tidak, Massa yang start dari pit bisa berada diposisi tengah setelah dapat dengan mudah mendahului pembalap-pembalap didepannya.