Coulthard cidera leher

Pada tes hari kedua kemarin nampak Vettel menggatikan posisi David Coulthard atas permintaan bos RBR, Christian Horner. "Sungguh disayangkan atas cideranya Coulthard, Coulthard mengalami sedikit masalh dengan lehernya, kami memutuskan untuk mengistirahatkannya dan berharap pada hari terakhir dia bisa kembali, karena tes ini begitu penting buat kami." ungkap Bos RBR yang masi hijau tersebut.

"Kami juga memutuskan untuk mengambil Vettel dari Toro Rosso, supaya jadwal tes kami tetap berjalan sesuai rencana, kami pun mengucapkan terima kasih pada Toro Rosso yang bersedia meminjamkan Sebastian Vettel untuk mengisi kursi Coulthard". tambah Horner.

Vettel kemudian dapat memaksimalkan tes hari kedua tersebut, meskipun dia tidak dengan mobilnya. Pemuda Jerman tersebut dapat mencatatkan waktu lebih bagus dari Mark Webber yang notabene sudah menyatu dengan RB 4. Vettel menjadi tercepat ke 7 dengan catatan waktu 01:22.588, 1 detik lebih cepat dari Webber. catatan waktu yang fantastis dari Vettel.

McLaren asapi Ferrari

Tes Hari Kedua Catalunya

Kembali Lewis Hamilton menjadi yang tercepat di tes hari kedua Catalunya, dan kali ini rekan setimnya, Kovalainen mampu menempel catatan waktu Lewis dengan selisih 0,200 dtk. Lewis menjadi tercepat pertama dengan waktunya 01:21.234 dan Kovalainen menjadi tercepat kedua melalui waktu terbaiknya 01:21.434. Sebuah catatan yang patut disiagai oleh rival-rival Silver Arrows.

Ferrari menjadi tercepat ke 3 melalui Kimi Raikkonen dengan catatan waktunya 01:21.722, dan rekan setimnya, Felipe Massa menjadi tercepat ke 5 dengan catatan waktu terbaiknya 01:22.513. Massa kembali mengintari Catalunya dengan lebih dari 100 lap, apakah program tes Ferrari hari kedua kemarin untuk mengetes ketahannan F2008 yang dinilai masih mengkhawatirkan??

Sementara itu Williams kembali menyita perhatian, setelah beberapa hari yang lalu pembalap kedua mereka (Nakajima) memberi kejutan. Pada hari kedua ini Nico Rosberg mampu memecah dominasi tim papan atas dengan menjadi tercepat ke 4 dengan waktunya 01:22.309. Namun rekan Rosberg, Nakajima hanya mamapu menjadi yang tercepat ke 11 dengan waktunya 01:22.977.

Fisi dengan VJM01 dapat merangsek ke 10 besar dan waktu terbaik Fisi pun cuma selisih 0,003 detik, dari Felipe Massa. lebih cepat dari kedipan mata tentunya. Renault lagi-lagi terpuruk, kedua pembalapnya tidak mampu masuk 10 besar catatan waktu tercepat. torehan waktu Renault sangat memprihatinkan, dengan predikat juara Konstruktor 2005 dan 2006 akan menjadi masa-masa suram bagi Renault.

Hasil Tes

Lewis ungguli Kimi dan Schumi

Tes Hari Pertama Catalunya Lewis Hamilton mencatatkan waktu tercepat pada hari pertama tes di sirkuit Catalunya. Dia pun mengungguli juara dunia musim lalu dan legenda Kuda Jingkrak dengan 7 gelar juara dunia. Ya, Lewis dapat lebih cepat dari Kimi si Iceman dan Schumi manusia rekor, Lewis mencatat waktu 01:22.276 dengan mengintari Catalunya sebanyak 78 lap. Kimi mencatatkan waktu tercepat kedua 01:22.319 dengan 82 lap, dan tes driver Ferrari yang hanya berlaku 1 hari, Michael Schumacher menjadi tercepat ke 2 dengan waktunya 01:22.428. Schumi kembali merasakan mobil Ferrari setelah terakhir kali pada medio Desember lalu, dan kali ini Sang Legenda mencoba mobil baru Ferrari yang tanpa kontrol traksi tersebut.

Semua tim F1 kemarin mengikuti "tes final" di Catalunya sebelum seri pertama GP Aussie pada 16 Maret mendatang kecuali Super Aguri yang disinyalir masi memikirkan masalah non teknis lainnya, seperti dilansir dari F1 news.com. Cuaca pada hari pertama di Catalunya tak bersahabat, namun tim-tim tak mau menyia-nyiakan tes tersebut dan mencoba memaksimalkannya.

Sementara itu Force India dengan VJM01 lewat Adrian Suttil dan Tonio Liuzzi melakukan debutnya setelah peluncuran mobil pada akhir Desember lalu, mereka berdua juga dapat mencatatkan waktu yang cukup menggembirakan. Tim yang biasanya selalu bergantian menjadi juru kunci dengan Super Aguri ini mencatatkan waktu tercepat ke 11 dan 13. " Hari ini kami sangat produktif, Suttil dan Tonio mampu memaksimalkan mobil yang dilengkapi paket Aero baru yang sebelumnya kami tes." ungkap Mike Gascoyne, Direktur Teknis Force India. seperti dilansir Gpupdate.net.

Hasil Tes

Ferrari evaluasi pra Ostrali

Mungkin kenyataannya Ferrari tidak menjadi pemuncak waktu tercepat setiap kali tes digelar, termasuk dibeberapa sirkuit yang sebenarnya menyatu dengan F2008. Tetapi dibalik hasil-hasil tes tersebut tidak ada yang dapat meragukan bagaimana supernya tim Maranello yang berlambang Kuda Jingkrak tersebut. Dengan tinggal menyisakan 3 hari tes terakhir sebelum GP Ostrali, Ferrari mengevaluasi keseluruhan F2008.

"Performa F2008 sejauh ini membuat kami puas, tetapi kami tidak setuju jika tidak ada yang dapat mengalahkan kami!" ungkap Direktur Teknik Ferrari, Aldo Costa yang dilansir dari GPupdate.net.

"Aldo Costa menambahkan, Minggu ini kami mempunyai 3 hari terakhir untuk tes sebelum GP Ostrali, tes tersebut akan bergulir di Catalunya, dan tes tersebut menjadi sangat penting bagi kami karena legenda kami (Michael Schumacher) akan ikut serta sebagai tes driver untuk 1 hari saja.

Ross Brawn konsen ke 2009

Tim Prinsipal Honda yang baru, Ross Brawn menyatakan untuk konsen ke musim 2009, jabatan dia memang masih dini, dan dia untuk musim ini mengaku belum menyiapkan Honda untuk lebih kompetitif, tetapi menurut dia paling tidak Honda akan lebih baik dari musim lalu.

Mantan Principal Ferrari ini berujar bahwa potensi Honda akan benar terlihat pada musim 2009 nanti, karena pada musim tersebut akan ada regulasi baru, namun Brawn sendiri tidak mengungkapkan regulasi baru tersebut seperti apa, apakah diberlakukannya Engine freeze atau juga kembalinya ke ban Slick.

"Ditahun pertama ini, saya akan melakukan pembenahan pada sektor penyeimbangan antara sumber daya dan pengembangan, berikut juga investasi untuk 2009." ungkap tim prinsipal yang sempat cuti sabatikal (sementara) tersebut.

"Saya akan konsen penuh pada program-program tim dan mencanangkan setidaknya untuk 3 tahun kedepan tim kami bisa memenangi balapan dan juga dapat merebut juara dunia" tambah, Pak Tua berbadan besar tersebut, seperti dilansir dari gpupdate.net.

Montreal renovasi sirkuit

Montreal, Kanada adalah sirkuit Gilles Villeneuve yang akan sedikit merenovasi bagian pedok. Renovasi ini adalah langkah nyata dari pihak sirkuit, setelah Sang Supremo pada musim lalu menganjurkan untuk membenahi bagian pedok yang terkesan kurang mengakomodir mass media.

Pembenahan memang tidak dilakukan besar-besaran seperti Silverstone, tetapi hanya bagian pedok dan sekitar pedok. dan dipastikan pembenahan tersebut akan selesai sesuai dengan jadwal balapan pada sirkuit ini yaitu pada bulan Juni hari ke 8.

Kanada akan menjadi satu-satunya balapan yang diadakan di Benua Amerika, setelah Indianapolis di coret Sang Supremo Bernie, dan digantikan street race GP eropa di Valencia.

Schumi untuk Ferrari

Rupanya ikatan antara Schumacher dengan Ferrari tiada kata berakhir, buktinya sampai Schumi menyatakan pensiun dia masih malang melintang didunia F1, tetapi bukan sebagai pembalap. Setelah pengunduran diri Schumi di Monza Itali musim 2006 yang lalu, dia dikontrak Ferrari untuk jadi konsultan balapan, deskripsi pekerjaan legenda Ferrari itu memang terkesan fatamorgana.

Masukan-masukan Schumi memang sangat membantu, terutama dalam hal setingan mobil. sudah menjadi sebuah kewajaran jika dia lebih tahu dari race enginer dia sendiri.

Untuk musim 2008 ini Ferrari dengan mobil baru F2008 juga akan terkontaminasi oleh jasa Schumi karena Minggu depan, tepatnya Senin besok, iya akan menjajal F2008 di sirkuit Catalunya, Barcelona. Dia akan mengetes F2008 dengan Kimi Raikkonen, tentunya ini akan menarik sekali untuk disimak. Dua pembalap jempolan yang mengendarai mobil yang sama, berada di sirkuit yang sama (Catalunya), dan mereka akan beradu cepat. meskipun cuma tes saja.

Ferrari telah merampungkan tiga hari ini di Catalunya, dan akan melanjutkan tesnya pada senin besok dengan 3 hari tes. Schumi dan Kimi akan melanjutkan sesi tes senin besok, Schumi akan jadi pertama kali dia merasakan mobil baru F2008 dan menjadi pengalaman barunya di tahun 2008 setelah dia terakhir menjajal mobil Ferrari pada 7 Desember silam.

Alonso cemas performa R28

Serangkaian tes yang telah bergulir didataran Eropa beberapa minggu terakhir ini membuat Fernando Alonso mencemaskan performa mobilnya berdasarkan hasil-hasil tes tersebut. sampai-sampai pemuda kelahiran Oveido, Spanyol ini berujar bahwa untuk meraih podium pada musim ini adalah sebuah usaha diluar jangkauan.

Ada apa dengan Renault dan Alonso? mobil baru dengan nama R28 ini memang dinilai Alonso jauh tertinggal dari rival-rivalnya. Padahal kalau kita mengingat-ingat musim lalu, setelah R27 juga produk gagal. Di pertengahan musim tim Renault langsung fokus pada pengembangan mobil R28, termasuk juga pembelian Computational Fluid Dynamics (Komputer canggih pengembang Aerodinamika) senilai lebih dari 50 juta Dollar. Tetapi kenapa Renault kembali tak bisa bersaing dengan tim papan atas.

"Kami tertinggal sangat jauh dari McLaren, Ferrari dan bahkan BMW sekalipun", ucap juara dunia termuda sesaat setelah tes di Jerez. "Sepantasnya kami hanya mampu bersaing dengan Williams dan Red Bull dipapan tengah" tambah pengoleksi 2 gelar juara dunia tersebut.

Atas lontaran Alonso yang cukup pedas seperti diatas tidak membuat Boss Flavio bereaksi, malah Flavio mengangkat topik lain dengan menyatakan bahwa memiliki Alonso dan Nelsinho adalah duet yang terbaik yang pernah dimilikinya. Padahal Flavio cenderung tegas terhadap anak buahnya yang coba mengoreksi timnya sendiri. Ingat betapa marahnya Flavio ketika Fisi mencemooh performa mobil R26 saat gagal finis di GP montreal kanada, padahal kala itu Fisi berpeluang Juara.

Apakah Flavio begitu menghormati Alonso yang notabene mengangkat namanya dan nama Renault? ataukah keadaan Renault memang sebegitu parah? Atau juga Flavio menyadari bahwa Alonso adalah musuh dalam selimut? serangkaian seri kedepan mungkin bisa menjawab pertanyaan-pertanyaan tersebut.

Nakajima menggebrak Catalunya

Bocah baru dari Williams, Kazuki Nakajima menggebrak sesi tes Catalunya pada hari Ketiga. Di bawah awan yang cerah dan cuaca yang bersahabat, Pembalap kedua Williams tersebut dapat mencatatkan waktu tercepat pertama mengungguli tim-tim papan atas lainnya. Nakajima tampil pada saat-saat terakhir sesi tes, tetapi dengan hanya mengintari sedikit lap, Nakajima mampu menjadi yang tercepat dengan catatan waktu 01:22.153.

Rekan setim Nakajima, Rosberg hanya mampu menjadi yang tercepat ke 5 dengan waktunya 01:22.248. Anak dari mantan driver McLaren, Keke Rosberg ini pun menyelesaikan lebih dari 100 lap, nampaknya Williams punya jadwal pengetesan lain sehingga mensimulasi lap yang sedemikian banyaknya.

McLaren akhirnya memanfaatkan sesi tes dengan baik, setelah hari kemarin McLaren memutuskan untuk menghemat lap dengan absen tidak turun karena cuaca yang sangat tidak mendukung. Heikki Kovalainen menjadi tercepat ke 2 kemudian tes driver McLaren, Pedro De La Rosa menjadi tercepat ke 3.

Pada sesi tes ketiga di Catalunya kemarin sempat diwarnai banyak insiden sehingga beberapa kali sesi dihentikan. termasuk melintirnya Massa, Timo Glock, Alonso juga Mark Webber. apakah banyaknya melintir tersebut merupakan efek dari ditiadakannya kontrol traksi?...

Hasil Tes

Hari kedua basah, Massa tercepat

Catalunya, Barcelona kembali hujan deras dan trek sangat basah. Tes dihari kedua kemarin tidak dapat dimaksimalkan oleh tim-tim F1, meskipun beberpa tim tetap menguji mobil untuk simulasi di trek yang basah.

Massa dengan F2008 menjadi yang tercepat dengan catatan waktu 01:30.673 dan menyelesaikan 46 lap. rekan setim Massa tidak dalam jadwal untuk menguji mobil, karena pada hari itu Massa didampingi tes driver Ferrari, Luca Badoer. Badoer mencatatkan waktu tercepat ke 3 dengan 01:31.288 mengitari sirkuit sebanyak 33 lap.

Nico Rosberg yang menjadi tercepat pada hari pertama, hanya dapat mencatatkan waktu tercepat ke 6 dengan 01:31.963 dan menyelesaikan 97 lap. lap yang dibuat Nico terbilang begitu banyak karena Williams punya jadwal tes untuk latihan pit stop.

Red Bull juaga dapat memaksimalkan sesi tes hari kedua tersebut, Mark Webber beserta David Coulthard, mencatatkan waktu yang cukup menggembirakan. Webber menjadi tercepat kedua dengan 01:31.213 dan David Coulthard mencatatkan waktu tercepat ke 4 dibawah te driver Ferrari dengan waktu tercepatnya 01:31.654.

McLaren memutuskan untuk tidak mengikuti tes dihari kedua tersebut, mereka memilih untuk menghemat jatah tes yang diberikan FIA sebanyak 30.000 Km. Keputusan McLaren ini disinyalir karena jadwal tesnya untuk mengetes perangkat-perangkat mobil pada trek yang kering.
Hasil Tes

Catalunya cuaca buruk

Untuk kedua kalinya sirkuit Catalunya digunakan ajang tes pra kompetisi, pada sesi tes kemarin tanggal 19 feb terjadi cuaca yang sangat tidak bersahabat, hujan turun lebat dan udara dingin menusuk tulang. Tidak banyak tim yang dapat menguji mobilnya, rata-rata mereka hanya setor muka saja.

Termasuk tes driver Toyota, Kobayashi, berujar " Tak ada hal banyak yang dapat kami lakukan pada hari ini, kami menunggu cuaca lebih bersahabat, tetapi tetap tak kunjung datang. Kami hanya dapat mengendarai mobil untuk formalitas saja."

Pada hari pertama tes di Catalunya, Rosberg dapat mencatatkan waktu tercepat teratas dengan waktu 1:30.675 dan merampungkan 73 lap. Disusul rekan setim Nico, Nakajima dengan waktu 01:32.370 dengan menyelesaikan 96 lap. Catatan waktu kedua pembalap tersebut sangat lambat dibanding catatan waktu yang semestinya, atau pada kondisi sirkuit dan cuaca yang bersih (1:20 sekian detik).

Renault lewat Alonso dan Piquet Jr juga menyatakan bahwa mereka menginginkan cuaca yang lebih baik, karena menurut mereka tes ini sangat penting untuk kelangsungan pengembangan mobil mereka, dimana pada tes kemarin Renault hanya menempati catatan waktu tercepat ke4 via Alonso dan hanya dapat berputar 16 lap saja, rekan setim Aloso hanya berputar 8 lap saja, waktunya pun sangat buruk (01:40.073).

Hasil Tes

Kimi asal senang saja

Fans Scuderia Ferrari mulai memandang sepak terjang The Flying Finn, seperti tak dinyana-nyana sebelumnya akan dapat merebut gelar Juara Dunia, tetapi akhirnya Iceman menjawab tanpa banyak basa-basi seperti cirikhasnya.

Tifosi Ferrari menganggap Iceman beda banget dengan legenda mereka yang telah pensiun, Schumi. Dan para pendukung tim Kuda Jingkrak tersebut berpendapat bahwa Kimi tak akan bisa memecahkan rekor-rekor Schumi.

Kimi pun kemudian menanggapi pernyataan tersebut dengan kata-kata ketus. " Saya tidak akan pernah menjadi seperti yang sebelumnya, dan tidak akan pernah."

" Pengenku cuma membalap dengan baik dan memenanginya sebanyak mungkin dan kemudian sebisa mungkin meraih juara dunia semampu saya. tinggal lebih lama di F1 dan berusaha memecahkan rekor-rekor adalah tak akan pernah saya lakukan. tambah pembalap yang bermukin di Swiss tersebut.

" Saya akan berhenti dan pensiun dari F1 jika saya tak menemukan lagi kesenangan dan kebahagiaan. " lanjut anak didik Peter Sauber tersebut.

Kimi juga menyatakan bahwa dia mengaku senang dengan suasana tim barunya, dia pun menambahakan bahwa dia merasa lebih menyatu dan merasakan cocok bekerja sama dengan Ferrari dari pada dengan tim sebelumnya. tamparan buat Dennis ni. :-)

Heikki beli rumah di Swiss

Heikki Kovalainen, pemuda berkebangsaan Finlandia ini mengikuti jejak rekan timnya di McLaren Mercedes, Lewis Hamilton dengan menetap dan berdomilisi di Swiss. Pembalap berjuluk The Next Flying Finn ini membeli rumah di daerah bagian Utara danau jenewa Swiss.

Kovalainen mengikuti jejak pembalap-pembalap F1 lainnya yang juga sudah menetap di Swiss, mereka diantaranya adalah, Sang juara Dunia musim lalu, Kimi Raikkonen, Fernando Alonso, Nick Heidfeld, Sebastian Vettel, dan Adrian Suttil.

Pembalap-pembalap tersebut memilih Swiss sebagai rumah tinggalnya dikarenakan Swiss terkenal Negara yang berbajak rendah, bahkan bagi pendatang tidak ada pungutan pajak. Valentino Rossi pun berniat menetap di Swiss karena masalah pajak di Italia, Britania terlalu mahal buat dia. Dilain itu mereka-mereka juga mengantisipasi para fans maupun paparazi yang terlalu extreme dalam mencari berita.

Fisichella jagoin Ferrari

Giancarlo Fisichella berkomentar bahwa Ferrari akan mendominasi setidaknya beberapa balapan pada seri-seri awal, bahkan tak menutup kemungkinan Ferrari akan jauh meninggalkan rival-rivalny, terutama rival yang musim lalu sempat bentrok dan sampai saat ini kasusnya masih diperkarakan.

"Berdasarkan tes-tes yang digelar pada awal-awal musim ini, Ferrari lebih cepat dari McLaren, bahkan selisih tersebut terlihat signifikan", ucap mantan anak buah Flavio tersebut.

"Ferrari menjadi mobil yang tercepat musim ini, kemudian baru mobil McLaren dan selanjutnya tim-tim yang ada dibawahnya", mantan tandem Alonso ketika jadi rekan setim di Renault itu menambahkan. namun pria Itali tersebut tidak merinci tim mana saja yang berada dibawah kedua tim papan atas tersebut. ... Tim Fisi ada dimana ya? everybody knows

McLaren menguji kover pelek

Kover pada pelek yang berfungsi melancarkan aliran angin, pertama kali dipakai oleh Ferrari. dan kemudian beberapa tim menyusul juga menggunakannya. dalam dunia F1 memang tidak ada yang mematenkan salah satu ciptaannya, karena sang pencipta sendiri tentunya sudah mendapat pengakuan dari khalayak dunia atas ciptaannya.

McLaren adalah tim berikutnya setelah Ferrari, Renault, Toyota, William yang memakai paket Aero ciptaan Ferrari tersebut. Tetapi McLaren sendiri baru mengujinya pada saat tes di Jerez, dan belum menyatakan untuk menggunakan perangkat tersebut.

Dalam pengujian paket kover pelek tersebut, McLaren dengan MP4-23 mampu menduduki peringkat teratas catatan waktu tercepat. Dan ini silih berganti, setelah pada hari pertama Lewis Hamilton menjadi yang tercepat, menyusul hari terakhir Kovalainen menjadi yang tercepat.

Direktur sasis Toyota senang

Direktur pengembangan sasis tim Toyota, Pascal Vasselon mengaku senang dengan kemajuan mobil baru setelah diluncurkan pertengahan Januari kemarin.

" Kami senang dengan kemajuan yang telah dicapai TF108, dibanding mobil sebelumnya, mobil baru Toyota lebih stabil dan secara menyeluruh lebih baik dari TF107. Pembalap jadi lebih percaya diri untuk lebih memaksimalkan mobil demi merangsek kepapan tengah. Kami menemukan settingan mobil yang pas dan menjadikan itu semua menjadi lebih mudah untuk memaksimalkan mobil," ucap Pascal Vasselon.

" Kami merasa cukup dengan perkembangan TF108 untuk menyambut GP Australi, dan berharap dapat hasil maksimal dari balapan pertama tersebut." Pascal Vasselon menambahkan.

Kabar ini tentunya akan membawa angin segar ke pabrikan Toyota secara menyeluruh, dimana Presidennya kemarin memberikan teguran kepada tim Toyota F1 atas performa tim yang tak kunjung bersinar.

FIA galakkan anti rasis

Rupanya peristiwa yang dialami Hamilton atas pelecehan warna kulit belum lama ini dan yang terjadi pada musim balapan tahun lalu mendapat perhatian serius dari FIA. Langsung setelah isu tersebut menjadi booming dan memancing berbagai pihak untuk mengemukakan pendapatnya.

FIA langsung mengajak semua pihak untuk menjauhkan segala bentuk rasisme dari dunia F1, dengan kampanye 'Racing against Racism' atau balapan melawan rasisme. FIA berharap semua pihak, pembalap, tim, dan panitia sirkuit untuk menyukseskan kampanye anti rasis ini dengan maksimal.

Kampanye ini dimulai dari sirkuit yang mengalami permasalahan rasis tahun ini, yaitu Catalunya. akan berhasilkah kampanye ini, dan bisakah tidak akan terjadi lagi rasisme di F1?

Trulli krisis percaya diri

Dengan TF1.08 Jarno Trulli berujar bahwa setelah mengikuti serangkai tes yang berlangsung dibeberapa sirkuit adalh mustahil bila menginginkan podium, "Ferrari dan McLaren silih berganti menduduki peringkat tercepat pada tes-tes yang digelar, dan kedua tim tersebut seperti cuma membalap dan mengalah satu sama lain, mereka seperti tak punya musuh lain", ujar pembalap berkebangsaan Itali tersebut.

Tentunya ini adalah sebuah tekanan pada direktur tim Toyota F1, karena mereka mendapat deadline dari petinggi Toyota sendiri, jikalau dalam 2 th kedepan tidak dapat memperbaiki performa tim, maka Toyota kemungkinan akan menarik diri dari ajang balapan terakbar tersebut.

Toyota talah lebih mengeluarkan dana 3milliar dollar untuk berlaga diajang balapan jet darat tersebut selama lebih dari 6 musim balapan. musim kemarin mereka dipermalukan Williams yang kebetulan juga memakai mesin Toyota, tetapi dapat berda diatasnya pada klasemen akhir konstruktor.

Portugal gelar balapan F1

Setelah terakhir kali menggelar balapan F1 pada musim 1996 di sirkuit Estoril, kini Portugal menyiapkan sirkuit baru dengan lahan yang baru juga. Kurang lebih dana digelontorkan sekitar 150 juta Pound, atau setara dengan 3 triliun rupiah, berikut dengan lahan seluas 300 hektar.

Diharapkan dengan rencana itu semua, dapat membujuk Supremo F1, Bernie agar mau kembali menggelar pentas F1 di Portugal. Tempat tersebut juga sudah mengantongi sertifikat dari FIA dan pada medio akhir tahun ini dapat disempurnakan pembangunnannya atau masuk tahap finishing. Salah satu tim F1 pun sudah dipastikan akan tes disana pada Januari tahun depan.

Pemerintah Portugal sendiri menginginkan pentas balapan terakbar tersebut kembali kesana, setelah lebih dari 12 tahun absen. tentunya dengan sirkuit baru yang lebih bisa mengakomodir keinginan Sang Supremo, Bernie.

Sirkuit baru yang terletak diantara dataran Portimao dan pegunungan Monchique ini berdiri dilahan seluas 300 hektar, memiliki fasilitas canggih juga ada bangunan Tower untuk akses VIP dan dapat menampung lebih dari 100 ribu penonton. Sirkuit ini pada bulan Oktober tahun ini juga sudah dipastikan akan menggelar seri final WSBK (Kejuaraan Dunia Superbike).

Singapura, Malaysia, Bahrain, Night Race

Setelah dipastikan Singapura menjadi satu-satunya balapan yang diadakan pada malam hari, dan menjadikan sejarah baru bagi F1. Menyusul kemudian Malaysia yang berniat mengadakan balapan pada malam hari.

Lewat pimpinan SIC (Sepang International Circuit) bahwa mereka berniat menagdakan balapan pada malam hari, hal dari itu semua karena mereka ingin dapat tempat yang lebih wahid untuk penggemar atau pemirsa F1 dikawasan Eropa. Menurutnya jika kami jadi dan sudah jelas menggelar balapan dengan persetujuan FIA dan juga supremo F1 Bernie, maka kami akan menggelar balapan malam yang lebih heboh, karena kami mempunyai sirkuit permanen, dan kami juga akan membuat penerangan sirkuit secara permanen juga.

Kemudian setelah Malaysia berniat menggelar balapan malam, Bahrain juga menyatakan akan menggelar balapan malam hari. Melalui Sakhir circuit's CEO, Shaikh Salman bin Isa Al Khalifa menyatakan tidak menutup kemungkinan akan mengadakan balapan pada malam hari, niatan ini ditujukan untuk lebih menduniakan Bahrain lewat F1, dia juga berujar bahwa ketika kami menggerlarnya pada malam hari maka udara akan lebih dingin, dan para pekerja yang ingin menonton pun dapat meluangkan waktu, karena diwilayah Timur Tengah hari liburnya bukan minggu tetapi jumat.

Shaikh Salman menambahkan "Akan lebih menyenangkan jika balapan di Bahrain pada malam hari, dan jikalau FOM (F1 manajemen) akan mendengar niat kami dan kemudian mendukung penuh niatan kami".

Wah bakal lebih banyak balapan malam hari di Benua Asia nih, rupanya tempat lahirnya F1 menjadi kekuatan utama dalam Formula satu. pasti tentunya...

Ferrari sesumbar

Lewat tim manajernya, Luca Baldisserri mengingatkan kepada rival-rivalnya untuk musim 2008, bahwa performa F2008 lebih baik dari musim sebelumnya. Terutama untuk pelarangan kontrol traksi, menurutnya tidak ada masalah bagi mobil maupun pembalap, karena memang performa dan reabilitasnya sempurna. Ini berdasarkan pada tes-tes yang telah dilakukan.

"Penyesuaian yang sangat bagus dan sempurna sejauh ini untuk F2008 terhadap pelarangan kontrol traksi", bilang Baldisserri kepada harian olahraga Itali, Gazzello dello Sport.

"Mobil baru kami adalah ancaman yang nyata untuk rival-rival kami, karena performanya lebih baik dari mobil musim lalu, dan daya tahannya pun tak perlu diragukan lagi". sesumbar manajer tim berkebangsaan Itali tersebut.

Ferrari memang menunjukan kemajuan yang sangat berarti lewat serangkaian tes-tes yang telah digelar. Tim dengan lambang Kuda Jingkrak ini memang lihai dalam hal pengembangan, sampai-sampai salah satu karyawan rival ada yang penasaran dan berusaha mencuri datanya lewat kerjasama dengan orang dalam Ferrari sendiri.

Rasisme sebelum Spanyol

Ternyata kejadian rasisme yang terungkap di Catalunya beberapa waktu lalu bukan yang pertama di kancah balapan jet darat. Kejadian serupa pernah menimpa Hamilton di Cina, pada musim balapan tahun lalu. Ayah Hamilton sendiri yang memergoki beberapa fans yang mengolok-olok Hamilton di sirkuit Shanghai.

Tetapi kemudian Presiden FIA, Max Mosley menambahkan bahwa yang melakukannya bukan fans dari Cina, melainkan fans asal Spanyol yang mungkin berdomisili di Cina atau bahkan fans asal Spanyol yang sengaja datang ke Shanghai. atas tindakan-tindakan fans yang kelewat batas tersebut, Mosley mengeluarkan ancaman bahwa para fans yang berlaku rasis akan dikenai sanksi berat, sampai-sampai cara Mosley sendiri akan mem-blacklist paspor mereka hingga tidak bisa mengunjungi negara-negara lain.

"Kami akan melakukan tindakan yang sangat maksimal untuk menghilangkan rasisme, dan dengan cara apapun. karena rasisme memang telah keluar jauh dari F1 yang ber-image olahraga paling sportif". ungkap Pak Tua yang penuh kontroversi tersebut.

Force India Luncurkan VJM01

Mobil pertama tim Force India diluncurkan kemarin 7 Feb 08. mantan mobil Spyker ini bernama baru sesuai dengan inisial sang empunya, yaitu Dr. Vijay Mallya "(VJM01)". juragan Bir terbesar di India dan pemilik maskapai penerbangan King Fly Fisher sekaligus menjadi Presiden Force India ini sangat antusias sekali tatkala mobil yang berwarna kolaborasi antara Emas, Putih, dan nampak keperengguan ini diluncurkan di Mumbai, India.

Saya sangat senang sekali dapat meluncurkan mobil ini kepada khalayak, dan menjadi sangat berarti tatkala tim ini adalah satu-satunya tim dari India yang pernah mentas di sirkus F1, juga membawa jutaan warga India pada suatu kebanggaan karena India dapat terjun di kancah balapan terakbar dimuka bumi ini. ungkap Milioner yang dapat gelar Dr. karena briliannya dalam urusan bisnis.

Force India F1 tim adalah satu dari 12 tim yang telah terdaftar sebagai kontestan balapan jet darat termasyur dimuka bumi ini, pembalapnya adalah Adrian Suttil dan buangan dari renault, Giancarlo Fissichella dengan pembalap tesnya V Liuzzi, R Rodriguez, G van der Garde. tim Force India akan melangsungkan tes pertama setelah peluncuran mobil pada tanggal 25 sampai 27 Feb di Catalunya, Barcelona.

Silverstone Berbenah

Untuk menyelamatkan masa depan Silverstone yang terancam. Akhirnya melalui rapat komite yang berlangsung 4 Feb kemarin, memutuskan untuk merenovasi besar-besaran, baik itu memperbaiki fasilitas yang ada maupun menambahkannya. namun kurang diperoleh informasi, apakah layout sirkuit akan berubah atau tetap menggunakan layout lama.

Fasilitas-fasilitas yang rencananya akan diperbaharui dan ditambahkan adalah, pada komplek pedok, berikut penambahan fasilitas untuk test day. juga penambahan area bisnis, venue untuk olahraga extreme, termasuk juga tempat bersantai, beserta 2 hotel megah. dan ada juga bangunan kampus, mungkin ini untuk dedikasi terhadap pendidikan yang sangat berperan tinggi dalam era modern saat ini. semua ini termasuk juga sebuah welcome center yang megah dan menjadikan Silverstone renovasi besar-besaran dalam kurun waktu 10th terakhir.

Tujuan daripada pengembangan Silverstone tersebut adalah untuk menjadikan Silverstone sebagai tempat motorsport berkelas Dunia, serta memajukan sumberdaya manusia lewat pendidikan yang lebih modern, dan juga sebagai pusatnya pengembangan teknologi kelas tinggi. seperti disampaikan Direktur Pengembangan Silverstone, Spencer Canning.

Nampaknya Sang Supremo F1 tak akan lagi pikir panjang untuk tetap memakai sirkuit bekas pangkalan udara ini, walaupun pada akhirnya UUD, "ujung-ujungnya duit"...

Rasisme meracuni F1

FIA mengecam perlakuan rasisme yang telah meracuni F1, kejadian ini berlangsung ketika digelarnya test day di Catalunya, Barcelona. sudah pasti yang terkena perlakuan rasisme adalah Hamilton, karena hanya dialah pembalap berkulit hitam satu-satunya. FIA pun mengingatkan pihak sirkuit bahwa rasisme tidak dapat ditoleransi dan akan menjatuhkan hukuman pada pihak sirkuit.

Rasisme yang terjadi adalah didepan garasi McLaren dimana para fans F1 spanyol yang notabene fansnya Alonso, berteriak mengata-ngatai sebutan negro bajingan atau juga negro kurang ajar, seperti dilansir dari gpupdate.net

Pihak sirkuit Catalunya pun menyatakan mendukung penuh langkah-langkah FIA yang tidak akan menolerir tindakan Rasis. sebenarnya rasisme masih begitu melekat di ranah Spanyol, kejadian rasisme yang identik dengan sepakbola pun belum kunjung sirna dari bumi Andalucia ini.

Renault R28 Diluncurkan

Renault F1 tim meresmikan mobil baru mereka untuk musim 2008, R28. pada malam terakhir dibulan Januari mereka meluncurkan mobilnya didekat kadang tim, daerah Paris, Perancis. Renault juga meresmikan kedua pembalap terbaru mereka, yaitu kembalinya juara dunia termuda dan rookie yang diramalkan akan bersinar musim ini, yang juga anak kandung dari Nielson Piquet. Dengan mobil baru ini Renault juga mempunyai harapan baru, mereka inginkan kembali kepapan atas, atau setidaknya bisa menggeser performa BMW yang terlihat signifikan pada musim lalu. Harapan ini disampaikan oleh Presiden Renault F1 tim, Bernard Ray yang juga hadir dalam acara peluncuran ini bersama dengan CEO Renault, Carlos Ghosn.

Dijelaskan lebih lanjut bahwa Ray menginginkan kembalinya Renault kepapan atas dan melupakan buruknya performa musim lalu, Ray menambahkan bahwa semua orang yang ada dalam tim telah bekerja dengan keras tak terkecuali. maka adlah harapan wajar jika papan atas adalah tujuan, tentunya setelah kembalinya Alonso kepangkuan Briatore.

Ray juga melontarkan pernyataan yang menurutnya F1 adalah sarana paling ampuh untuk berpromosi dan mendapatkan Image merek mereka dipasar Global, ini terbukti dengan penjualan yang menunjukan pertambahan. ini penglihatan F1 dari segi bisnis tentunya...

Akankah Renault kembali kepapan atas dengan R28 berikut Alonso dan Nielson Piquet Jr.?????