Balapan yang diwarnai serunya keluar masuk pit dikarenakan hujan yang turun tiba-tiba terlahir dari GP eropa. tepat beberapa detik setelah start, hujan turun dengan tiba-tiba dan membuat sebagian pembalap pada tergelincir ditikungan dengan nama baru, yaitu tikungan MSC (Michael Schumacher). seperti yang diutarakan oleh Bung Azrul pada saat jeda penghentian balapan, bahwa tikungan tersebut layaknya sebuah tampungan air. sehingga membuat sebagian banyak pembalap pada tergelincir dengan derasnya. lepas dari itu, balapan yang dilanjutkan pada lap ke 56 tersebut terjadi serangkaian tontonan-tontonan yang sangat seru dan menguras emosi tentunya.
Pada 9 lap terakhir terjadi persaingan sengit perebutan juara, setelah terjadi hujan lagi kedua pembalap terdepan, Alonso dan Massa masuk pit untuk pergantian ban intermediet. disini terlihat Ferarri sangat lambat dan Alonso pun membuktikan dirinya sebagai Rain Master, dengan meng-overtacking Massa yang sempat tidak memberikan jalan yang akhirnya sidepod Alonso bergesekan dengan ban Massa. kejadian tersebut tidak berakhir begitu saja, karena setelah finish, Massa sempat tidak terima dan marah-marah kepada Alonso.
Hamilton yang menurut penulis menerima kesalahan strategi, membuatnya mengakhiri lomba tanpa poin dan menghentikan rekornya 9 balapan, 9 podium. Diluar dari pada itu Hamilton tampil nampak sangat prima dan tak kenal lelah, setelah berulang kali meng-overtacking mobil-mobil didepannya dengan skillnya yang tak bisa lagi dianggap seorang rookie.
Bagaimana dengan Kimi? lagi-lagi Ferrari mengalami masalah hidrolis. nampaknya musim ini ketahanan mobil jadi barang mahal buat Ferrari. itu semua terbukti setelah untuk sekian kalinya Ferrari mengalami masalah yang dapat merugikan posisi WCC maupun WDC. Tetapi The Flying Finn pun mengungkapkan bahwa dia belum dan mungkin tak akan menyerah dalam perebutan WDC, seperti dilansir dari gpupdate.net.
Mark Webber dengan mesin Renault tampil sangat kompetitif, terbukti direbutnya posisi podium ketiga, setelah dilap-lap terakhir berduel dengan Alex Wurz. Webber pun Bersyukur karena Iceman mengalami masalah dan dapat menyumbangkan podium pertama bagi dia bersama RBR dan juga podium pertama RBR dimusim 07 ini. Pembalap gaek RBR, David juga merasakan poin lewat perjuangan yang tak mudah. tentunya hasil yang sangat memuaskan bagi RBR.
Kedua pembalap Sauber BMW juga tampil menawan meskipun seharusnya bisa lebih bagus lagi, Heidfeld sempat terancam penalti karena berbenturan dengan Ralf tetapi setelah ada investigasi oleh FIA, Heidfeld pun dianggap bersih dan tidak berhak atas penalti. Ralf juga menyatakan bahwa kejadian disiken terakhir adalah bersih meskipun dia merasa kecewa tidak dapat melanjutkan balapan yang bisa membawanya meraih poin.
Sementara itu tim ING Renault membawa pembalap keduanya meraih 1 poin. saat hujan turun pada 9 lap terakhir, komentator menyatakan bahwa penggantian ban Heikki terlalu awal tetapi pada kenyataannya Flavio pun merasa benar dan sempat tertawa jumawa akan instingnya sebagai penentu strategi, dengan menyuruh mengganti ban lebih awal dari tim lain.
Lepas dari pertarungan-pertarungan tim papan atas dan papan tengah, ada sedikit moment yang mungkin akan jadi sejarah yang tak terulang lagi bagi tim Spyker. lewat pembalap barunya pengganti Albers karena dipecat setelah kejadian memalukan di GP Prancis. adalah Markus Winkelhock, pembalap baru Spyker asal jerman ini melakukan debutnya dengan menjadi leader tepat dibelakang SC, meskipun cuman beberapa menit saja.
Hasil Balapan :
1. F. Alonso McLaren 2:06:26.358
2. F. Massa Ferrari + 8.155
3. M. Webber Red Bull + 1:05.674
4. A. Wurz Williams + 1:05.937
5. D. Coulthard Red Bull + 1:13.656
6. N. Heidfeld BMW + 1:20.298
7. R. Kubica BMW + 1:22.415
8. H. Kovalainen Renault + 1 laps
9. L. Hamilton McLaren + 1 laps
10. G. Fisichella Renault + 1 laps
11. R. Barrichello Honda + 1 laps
12. A. Davidson Super Aguri + 1 laps
13. J. Trulli Toyota + 1 laps
Did not finish
14. K. Räikkönen Ferrari + 24 laps
15. T. Sato Super Aguri + 40 laps
16. R. Schumacher Toyota + 41 laps
17. M. Winkelhock Spyker F1 + 46 laps
18. N. Rosberg Williams + 58 laps
19. V. Liuzzi Scuderia Toro Rosso + 58 laps
20. S. Speed Scuderia Toro Rosso + 58 laps
21. A. Sutil Spyker F1 + 58 laps
22. J. Button Honda + 58 laps
Fastest Laps: Felipe Massa 1:32.853
Tim Renault yang bermarkas di Prancis, tengah menyediakan uang 50juta USD atau kira-kira Rp. 450 Milliar untuk memperbaharui sistem teknologi perancangan Aero mereka. padahal pada musim ini tim yang menguasai musim 2005 dan 2006 sedang dalam performa yang kurang menguntungkan.
